Di Giannantonio se lleva la victoria en la carrera más accidentada jamás vista en Montmeló MOTOGP CATALUNYA Dos banderas rojas por dos accidentes en los que se han visto implicados primero Alex Márquez y después Johann Zarco, ambos trasladados conscientes al Hospital General de Catalunya Lo pone en todas las acreditaciones que la gran familia del paddock MotoGP lleva colgadas en el cuello. "Motorsports can be dangerous", (los deportes del motor pueden ser peligrosos). Y esta tarde de domingo en el circuit de Barcelona-Catalunya ha quedado de nuevo patente. Imposible analizar lo que ha sido este domingo tan accidentado, tres salidas, dos banderas rojas y dos pilotos que han salido de la pista en ambulancia, trasladados al renovado centro médico del circuit y de ahí al hospital General de Catalunya, el de referencia. Lo de menos ha sido que Di Giannantonio ha sumado su segundo triunfo MotoGP de siempre en una carrera al sprint de 12 vueltas por delante de Joamn Mir y de Fermín Aldeguer; lo de más, que Alex Márquez y Johann Zarco han sobrevivido a dos accidentes realmente peligrosos.
Porque los deportes del motor pueden ser peligrosos. Cronológicamente se ha dado una primera salida a 21 giros en la que Pedro Acosta le ha ganado la partida a Alex Márquez desde la pole y muy agresivo Raúl Fernández para ponerse tercero y pelearle la plaza a Márquez, toque incluido para ponerse segundo el madrileño, con lo que el murciano ha pasado con casi tres décimas de ventaja. Sexto y octavo, Jorge Martín y Marco Bezzecchi, que este domingo se estaban jugando el liderato. Alex Márquez ha seguido recibiendo por todos lados y tanto Zarco como Martín lo han pasado toque mediante.
En el cuarto giro ha recuperado el 73 una plaza a costa de Zarco y con toda esa pelea se les han escapado Acosta y Fernández. En el quinto giro, el de Aprilia ha pasado a ser cabeza de carrera en la 1. Para cuando Alex Márquez se ha desembarazado también de Martín, tenía un retraso de 1"5 con el nuevo líder de la carrera. Por detrás, intentando superar a Morbidelli por la séptima plaza, se ha ido largo y ha caído a la duodécima plaza.
Acosta ha atacado a Fernández en el sexto giro en la frenada de la 1, pero se la ha devuelto en la salida. Eso ha propiciado que Alex Márquez recortara a 1" de la cabeza y en el noveno giro ya eran cuatro décimas. Este ataque del 73 ha propiciado que Acosta se empleara en recuperar la cabeza y dejara a Fernández entre ellos. Pero en el décimo giro Alex Márquez también ha superado a Fernández y ya se han quedado en cabeza los dos protagonistas con tres décimas entre ellos.
El uno, Pedro, buscando su primera victoria MotoGP tras 12 podios; el otro, Alex, buscando su primer pleno de triunfos en un Gran Premio. En el duodécimo giro ha llegado el primer adelantamiento de Alex a Pedro en la 1, pero se ha defendido bien el murciano y ha recuperado. Y a la salida de la curva 10, de improviso, en la recta ha perdido súbitamente velocidad la KTM de Acosta; Alex Márquez, que le perseguía, no ha tenido ni tiempo mientras engarzaba marchas de ver que el murciano avisaba con la mano y ha impactado de pleno contra la KTM. Ha salido despedido de forma descontrolada a la escapatoria, ha tratado de corregir la dirección hacia el muro y la moto ha saltado por los aires con el cuerpo de Alex directo hacia el muro y han saltado trozos a alta velocidad.
Una rueda de la Ducati ha ido a impactar contra Diggia y otras piezas contra Raúl Fernández y Johann Zarco. La bandera roja ha parado inmediatamente la carrera. Y las asistencias médicas rápidas han ido a atender a Alex Márquez, avisando en el circuito que el piloto estaba consciente. Se lo han llevado en ambulancia al cercano Hospital General de Catalunya.
Roser Alentà, la madre del piloto, ha trasladado a los periodistas que "todo OK". Golpes en la cara y la clavícula. Dirección de Carrera ha decretado nueva carrera a 13 vueltas con las posiciones de parrilla según el paso por la vuelta 11 con Acosta, Fernández y Martín en primera fila. Las caras de los pilotos eran un poema en sus boxes mientras Alex Márquez era atendido en el centro médico y las asistencias limpiaban la pista.
Acosta, desde la pole, ha pasado primero con Mir a sus espaldas, pero otra caída en la curva 1 con Zarco impactando con Marini al no poder parar la Honda ha implicado a Bagnaia, de paso, y motivado otra bandera roja. Esta vez el peor parado ha sido el francés, que se ha quedado enganchado a la moto de Bagnaia y ha empezado a dar vueltas de campana junto a la Ducati. Ogura se ha encontrado con Bagnaia y lo ha esquivado milagrosamente. Tercera salida a una vuelta menos y las mismas posiciones en parrilla, esta vez sin Zarco, trasladado en ambulancia al centro médico.
Acosta ha salido muy bien, ganando la iniciativa a Martín y Fernández. Pero en la curva 5, inoportuno fuego amigo en Aprilia cuando Raúl ha impactado con Martín y han terminado en el suelo, la quinta caída del fin de semana para el madrileño y sin ser culpa esta vez. Acosta se ha quedado solo en cabeza, precediendo a Mir y Bagnaia, y tras ellos, Diggia. El Panel de Comisarios ha dejado a Fernández sin sanción.
Y al término de la carrera, a Martín se lo llevaban los demonios. En el cuarto giro, Diggia ha superado a Bagnaia, mientras Mir ha empezado a estudiar dónde adelantar a Acosta y Di Giannantonio se les ha unido para un trío de cabeza. Mallorquín e italiano eran los últimos obstáculos entre Acosta y su primera victoria en MotoGP A cinco del final, Diggia ha descartado a Mir en la curva 10 por la segunda plaza. Y en la 10, de nuevo ha superado a Acosta, se la ha devuelto en la 11 y Diggia lo ha superado en la 12.
A falta de dos vueltas, se ha puesto líder de la (corta ) carrera y se ha ido a por su segundo triunfo MotoGP de siempre y primero con el VR46. Mir y Aldeguer han dejado sin podio a Acosta en la última vuelta y Ogura al querer superarlo por la cuarta plaza, se lo ha llevado por delante en la última curva de la carrera, y ha caído a la novena plaza. Mir, Bagnaia, Miller y Toprak estaban siendo investigados por el tema de las presiones mientras el mallrquín recibía su trofeo como segundo. De ser sancionados Mir y Bagnaia, Bezzecchi que entró sexto pasaría a tercero por las sanciones a Ogura, Bagnaia y Mir.