Cada vez son más los coches eléctricos que circulan por nuestras carreteras. Cada vez son más las alternativas disponibles, desde grandes SUV pensados para viajar cómodamente, hasta pequeños urbanos diseñados para aprovechar al máximo la vida en la ciudad. El presupuesto ocupa una parte importante de nuestras dudas a la hora de comprar cualquier coche nuevo y por eso queremos ayudarte con esta lista. Una lista con los mejores coches eléctricos baratos y, en su mayoría, pequeños.
Muchos se ofrecen como la mejor opción para el día a día, aunque sus características exigen un segundo coche en casa. Otros, en cambio, son mucho más completos. Coches eléctricos pequeños y baratos (algunos más que otros) Hemos recopilado una selección de los coches eléctricos asequibles que son coches de verdad, turismos para los cuales se necesita el permiso de conducir B. Como ocurre con los de combustión y los híbridos, los más baratos son lógicamente los más pequeños, aunque en esta lista hay urbanos, compactos, una berlina de tamaño medio-grande e incluso varios SUV.
Hay de todo, ahora solo te queda elegir lo que mejor se adapta a tus necesidades Dacia Spring - Desde 16.245 euros A la hora de hablar de coches eléctricos pequeños es imposible no referirse al Dacia Spring. Los rumanos fueron los primeros en explorar el mercado eléctrico más pequeño con un coche que durante mucho tiempo ha sido referencia en la categoría. Es de hecho el coche eléctrico más barato que puedes comprar ahora mismo en España, sin tener en cuenta ofertas o ayudas públicas. El modelo más barato está asociado a un único motor de 45 caballos y a una batería de 26,8 kWh de capacidad con la que logra una autonomía de 225 kilómetros.
Personalmente, por un poco más, recomendamos la versión tope de gama, el Spring Extreme de 65 caballos con el que se consiguen 228 kilómetros de autonomía. Para recargar cuenta con sistemas de corriente continua (hasta 30 kW) y en corriente alterna (hasta 6,6 kW) que permiten recuperar del 0 al 80% de la carga en 56 minutos. Leapmotor B10 - Desde 27.000 euros Leapmotor se ha convertido en una de las más atractivas compañías chinas recién aterrizadas en Europa. Con la ayuda de Stellantis, el fabricante ha sabido moverse rápidamente por el continente con una gama de productos más que interesante.
El Leapmotor B10 es uno de sus últimos productos, pero no es el único de esta lista. Se trata de un SUV diseñado específicamente para el segmento C. Con 4,51 metros de largo se postula, a diferencia del resto de rivales de esta lista, como un coche único. Ofrece 218 caballos de potencia y hasta 434 kilómetros de autonomía (WLTP).
Tiene mucho maletero, un generoso equipamiento de serie y una gran habitabilidad en todas sus plazas. No se puede pedir mucho más por ese dinero. Opel Corsa Electric - Desde 27.400 euros Hablar del Corsa es hablar de uno de los coches más importantes que se hayan fabricado y desarrollado en Europa. Un auténtico coche democratizador.
Práctico, funcional…barato. Siempre ha destacado por muchas de las cualidades que ahora vemos en su variante 100% eléctrica, el bautizado como Opel Corsa Electric. Está disponible con 136 y 156 caballos, con autonomías homologadas que van desde los 354 a los 428 kilómetros (WLTP). Su limitada potencia de carga hace que viajar con él suponga tener en cuenta las paradas, pero demuestra una gran polivalencia.
Por relación calidad-precio es uno de los mejores coches eléctricos del Grupo Stellantis. Renault 5 - Desde 23.021 euros Después de un tiempo conviviendo con las opciones más ‘caras’ del Renault 5, ahora ya está disponible en el catálogo su versión más accesible, la cual parte desde 23.021 euros. Además de una estética igualmente llamativa que siempre, esta versión opta por ofrecer una mecánica más escueta para así poder apurar los márgenes en su precio de partida. El Renault 5 de acceso presenta una potencia de 95 CV y una batería de 40 kWh de capacidad.
Esta combinación da como resultado una autonomía mixta en ciclo WLTP de 310 km y un consumo medio de apenas 14,6 kWh/100 km. Las opciones más capaces siguen disponibles con hasta 410 km de autonomía o 150 CV de potencia. MG4 Urban - Desde 25.490 euros El MG4 siempre ha sido uno de los coches eléctricos más recurrentes en todas las listas de recomendaciones, pero ahora, a falta de uno, MG tiene dos. El MG4 Urban es la última y más evolucionada versión del utilitario de origen chino.
Con sus 4,287 metros de largo, presenta las condiciones ideales para figurar en esta lista. Con un diseño evolucionado y, por qué no decirlo, más europeizado, el MG4 Urban es incluso mejor que su predecesor. Sus plazas traseras son totalmente funcionales, al igual que su capacidad de carga: 479 litros en el baúl trasero y otros 98 litros adicionales en el doble fondo. MG España ofrece dos versiones con 150 ó 160 caballos con baterías LFP con hasta 416 kilómetros de autonomía homologada (WLTP).
Nosotros ya hemos tenido ocasión de probarlo. Renault Twingo - Desde 17.463 euros Renault ha encontrado un enorme filón de ventas con el diseño. El éxito del 5 ha abierto la puerta a otros modelos ilustres de la marca francesa. El Renault Twingo lleva más de 30 años en el mercado.
Su primera generación tuvo un gran impacto en la sociedad y en una juventud que hoy, con unos cuantos años más encima, busca recuperar la esencia del pasado. El nuevo Twingo tira de herencia para ofrecerse como uno de los coches eléctricos más carismáticos del momento. Con un enfoque claramente urbano, su motor de 82 caballos está asociado con una batería LFP de 27,5 kWh de capacidad con la que anuncia hasta 263 kilómetros de autonomía (WLTP). Su precio es realmente interesante, aunque vas a necesitar un segundo coche para cuando decidas viajar o alejarte de la ciudad.
Ya lo hemos probado. BYD Dolphin Surf - Desde 19.990 euros BYD se ha convertido en un actor de peso dentro del mercado europeo, concretamente dentro de las áreas eléctricas e híbridas enchufables. Su gama es cada vez más extensa, pero no lo hay más pequeño y barato que el BYD Dolphin Surf, también conocido como BYD Seagull en China, su país de origen. Con sus escasos 4 metros es la solución ideal para moverte por la ciudad sin ningún tipo de atadura o limitación.
Homologa hasta 322 kilómetros de autonomía (WLTP), aunque hay que reconocer que una vez dejas atrás la ciudad, su limitada potencia de carga hace que cada viaje largo se vuelva mucho más complicado. Aún así, uno de los mejores coches eléctricos que te podemos recomendar. Hyundai Inster - Desde 25.140 euros Hyundai ha sido una de las marcas generalistas que más fuertemente ha apostado por la movilidad eléctrica. El Hyundai Inster es el más pequeño de todos.
Su estética es realmente llamativa, especialmente por sus dos grandes faros redondos del frontal. Pese a su corto tamaño (apenas 3,7 metros), su interior es realmente generoso en habitabilidad y bastante práctico para el día a día. El Hyundai Inster ofrece dos versiones mecánicas. La más barata y accesible tiene 97 CV de potencia y una autonomía eléctrica de 327 km en ciclo mixto.
Su precio de partida se sitúa en 25.140 euros, sin contar ayudas o descuentos. En el concesionario podrás acceder a muchas promociones que reducen el precio final por debajo de los 18.000 euros. BYD Atto 2 - Desde 29.990 euros Poco a poco las marcas chinas van ganando protagonismo en este tipo de listas. Entre todas las compañías ya presentes en Europa, BYD es la que más ha hecho por llamar la atención.
Los de Shenzhen ya no solo venden coches 100% eléctricos, pero en el caso de necesitar/buscar uno el BYD Atto 2 siempre es una opción a tener en cuenta. Aunque es uno de los más caros de esta lista, ofrece características dignas de segmentos superiores. Existen versiones de 177 y 204 caballos con entre 312 y 430 kilómetros de autonomía homologada (WLTP) gracias a una batería LFP de hasta 45,1 kWh de capacidad bruta. Si buscamos alejarnos de la ciudad te recomendamos la versión más potente de todas porque disfruta de una carga en corriente continua de hasta 155 kW.
Leapmotor T03 - Desde 18.552 euros Viendo el éxito cosechado por Dacia con el Spring, en 2024 Stellantis decide acordar la colaboración con Leapmotor, siendo el T03 el primer miembro de la familia en llegar a los concesionarios. Un utilitario 100% eléctrico que se planta frente al Spring cargado de razones para hacer de él un éxito. Su precio de venta es de 18.552 euros, precio cerrado, sin tener en cuenta ofertas, descuentos o promociones. A nivel mecánico, el Leapmotor T03 cuenta con un sólo motor delantero de 95 caballos que se nutre de una batería de 37,3 kWh de capacidad que le permite ofrecer una autonomía homologada de 265 kilómetros.
Para la recarga cuenta con sistemas de corriente continua y alterna de 48 y 6,6 kW, respectivamente. Tesla Model 3 - Desde 36.990 euros Con un precio base de 36.990 euros, quizá no es un coche barato en términos absolutos, pero sí relativos. No hay ningún coche en el mercado que ofrezca las mismas prestaciones, tecnología, equipamiento y autonomía por un precio siquiera similar. Y menos, teniendo en cuenta que es toda una berlina de 4,72 metros de longitud.
Se ha renovado hace poco y el nuevo modelo mejora algunos puntos débiles del anterior, como la insonorización o la excesiva firmeza de la suspensión. La versión estándar ofrece 283 CV de potencia y 534 kilómetros de autonomía por 36.990 euros antes de ayudas. Nadie va a darte tanto por ese precio. A día de hoy, por mucho que les pese a sus rivales, el Tesla Model 3 sigue siendo el coche eléctrico más lógico al que echarle el guante.