Cada 11 o 12 años aproximadamente vas a tener que comprar una nueva baliza V16. Al menos, ese es el tiempo que dura la conexión de la tarjeta eSIM que viene integrada en la luz de emergencia de la DGT. Pero, lo más probable es que, como conductor, tengas que comprar otro dispositivo de emergencia mucho antes de lo que te imaginas. La polémica con la baliza V16 no parece acabar nunca.
Ya no solo se espera que el Ministerio del Interior invierta 4,7 millones en mejorar el sistema de conexión del dispositivo de emergencia. Lo que muchos usuarios desconocen es que el tiempo de vida útil de la baliza es más bajo de lo que pueden esperar. En el caso de la tarjeta SIM, que está integrada en el dispositivo y es la que permite la conectividad, la DGT ya ha confirmado que caduca a los 11 o 12 años. Todo va a depender de cuándo finaliza la conexión que ofrece el fabricante.
Algunos modelos aguantan hasta el 1 de enero de 2038, mientras que otras balizas ofrecen cobertura hasta el 31 de diciembre de ese mismo año. En cualquier caso, lo que hay que tener en cuenta es que la baliza conectada te aguantará menos tiempo. No obstante, en la mayor parte de los casos va a depender del modelo que tengas. Cuidado si tiene batería y no pilas Uno de los mayores inconvenientes de estos dispositivos es la duración de su batería.
Llegado el momento, aunque apenas tenga un año, es posible que te toque cambiarla. Todo va a depender de cuántas veces la hayas tenido que usar y si tiene batería o pilas. Básicamente, como explican fabricantes como SOOS, no se puede sustituir por tu cuenta la batería que viene en la baliza V16. Esto se debe a que son dispositivos que vienen sellados con el objetivo de «garantizar su fiabilidad y protección«.
Por lo que si las cambias igualmente, pierde por completo la homologación, ya que la manipulación la anula. Esto quiere decir que si, por ejemplo, en uno o dos años, has tenido que usar varias veces y se ha desgastado por completo, entonces no tendrás más remedio que comprar otra luz de emergencia para tu coche. En cambio, con las pilas no tendrás este inconveniente, ya que puedes poner otras en cualquier momento. Al contrario de lo que ocurre con los modelos que tienen una batería recargable, que al estar sellada, no se puede reemplazar.
De ahí que la mejor opción sea comprar este dispositivo con pilas. Atento a lo que ilumina Aunque la batería esté bien y todavía queden muchos años de conectividad, el otro motivo por el que podrías tener que estrenar otra baliza es la luminosidad que tiene en carretera. Si pierde intensidad, por desgracia, no tienes otra opción que comprar otra. Cada baliza V16 es más o menos brillante, pero la clave está en que si pierde luminosidad, vas a tener que pasar por caja nuevamente.
Ya tenga 6 meses, 1 año o 5 años. Según la normativa, debe ser visible a 1 km de distancia. Modelos e intensidad Según uno de los últimos estudios realizados este mismo 2026 –realizado por el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia-, hay diferentes modelos que tienen una mayor o menor intensidad: - SOS Traffic con 210 candelas al encenderse y 157 candelas a los 30 minutos - SOS Road con 117 candelas al encenderse y 95 candelas a los 30 minutos - FlashLED con 115 candelas al encenderse y 77 candelas a los 30 minutos - FaseLight con 109 candelas al encenderse y 77 candelas a los 30 minutos - Osram LED Guardian con 105 candelas al encenderse y 104 candelas a los 30 minutos - Carlite GEO con 69 candelas al encenderse y 67 candelas a los 30 minutos - LEDONE con 64 candelas al encenderse y 85 candelas a los 30 minutos - SOOS V16 con 55 candelas al encenderse y 55 candelas a los 30 minutos - PMK con 54 candelas al encenderse y 53 candelas a los 30 minutos. - Challux con 52 candelas al encenderse y 54 candelas a los 30 minutos