Marc Márquez cumplió con creces el objetivo de su sábado en Mugello. El piloto de Cervera volvía de lesión y dos operaciones -una en el pie y otra en el hombro derechos- y no estaba para luchar por la victoria. Sin embargo, el papel del nueve veces campeón del mundo fue sublime al ser la mejor Ducati en la parrilla de salida y acabar la carrera corta del GP de Italia en la quinta plaza. El español estaba muy satisfecho por cómo no había caído en la tentación de tomar más riesgos de los estrictamente necesarios.
Es consciente de que para la carrera del domingo va a sufrir más con el paso de las vueltas pero está feliz por la mejoría en sus sensaciones encima de la Desmosedici GP26. "He salido con energía, pero me he puesto en un ritmo que sabía que podía acabar en condiciones, sin exagerar. Lo importante es que, evidentemente estoy con menos energía, pero respecto ayer, en la posición encima de la moto me encuentro mejor, más cómodo y constante. He ido entendiendo lo que debo hacer, pero aún nos queda mucho. Siempre intento ver el punto realista.
Hemos quedado quintos, pero tenemos el ritmo para ser quintos, simplemente hemos hecho una buena salida y una buena clasificación y hemos gestionado la carrera", dijo en DAZN. "Estoy contento. Estoy en un proceso donde toca celebrar una segunda línea o un TOP5. Evidentemente, no me conformo nunca con estos resultados. Pero ahora debe conformarme y debo estar calmado y mañana hay que seguir con ganas.
Pero claramente los de delante de hoy y Fermín y Pecco son más rápidos que nosotros". "Debo ir así (calmado) porque si me caliento tengo las de perder. Es verdad que en la primera vuelta me han dado por todas partes. Cuando tú no atacas... la mejor defensa es un buen ataque. Si tú no atacas, te atacan.
He decidido salir calmado. A ver si mañana podemos hacer una buena salida y adoptar un ritmo que nos permita acabar la carrera de forma decente". A pesar de estar dentro del TOP5, Marc es consciente de la fatiga muscular que va acumulando sin estar en un gran tono físico. Además, Mugello no es un circuito que permita relajarse. "Estamos en un circuito que a nivel físico no es el mejor.
Todo el mundo sufre. Si estás mejor, puedes forzar en esos cambios de dirección, que es ahora donde perdemos un poco más", expresó para finalizar.