En plena expansión del coche eléctrico, Audi acaba de dejar caer algo que hace apenas unos años parecía prácticamente imposible. Y es que los deportivos de gasolina todavía podrían tener futuro dentro de la marca. Aunque la firma alemana sigue apostando fuertemente por la electrificación, la compañía reconoce ahora que no todos los clientes están preparados para abandonar los motores térmicos. La información llega directamente desde responsables de diseño de Audi durante la presentación del nuevo Audi Concept C, un prototipo eléctrico que inicialmente parecía representar el futuro completamente eléctrico de los deportivos de la marca.
Sin embargo, varios directivos dejaron claro que ese prototipo también podría abrir la puerta a futuros modelos deportivos de combustión o híbridos de altas prestaciones. No habrá un ‘Audi TT’ con motor de gasolina No obstante, pese a que este rumor lleva sonando casi desde su puesta de largo, lo cierto es que Audi ha indagado mucho en esta posibilidad. Son muchos los entusiastas que piden el regreso del mítico TT tal y como nació hace más de dos décadas, con motor de combustión. Sin embargo, en Audi no estarían tan dispuestos a afrontar la inversión económica que llevaría el ofrecer una opción 100% eléctrica y otra con motor de gasolina.
Tanto es así que, desde el medio CarBuzz, han preguntado al propio CEO de Audi, Gernot Döllner, sobre ello. El directivo ha dejado claro que sí, que han jugado con esta posibilidad. Sin embargo, también afirmó: “Este será un coche de ‘talla única’. Cuando llegue veremos que los mercados europeos y chino estarán dominados por vehículos eléctricos a batería.
En lo que respecta a ese modelo en concreto, será exclusivamente eléctrico. No contemplamos la flexibilidad porque el volumen global que prevemos es bastante reducido”. Además de esto, en su entrevista con el mencionado medio, dejó claro también que no contemplan una versión de gasolina exclusiva para el mercado norteamericano. “Es decir, Estados Unidos no es un solo mercado. Tiene diferentes regiones y ese concepto, creo que encajaría muy bien en la Costa Oeste y en algunas zonas de la Costa Este que, quizás ahora mismo, están un poco más abiertas a los vehículos eléctricos de batería.
Así que planeamos que ese coche sea exclusivamente eléctrico de batería”, concretó. No descarta la llegada de otro coche deportivo con motor de gasolina Pese a esta afirmación, el CEO de Audi no ha cerrado la puerta por completo a la llegada de un segundo deportivo, ahora sí, con motor de gasolina. Bien es cierto que este sistema mecánico estaría profundamente electrificado. De hecho, se rumorea que usaría el bloque del actual Lamborghini Temerario, con lo que el regreso del R8 estaría sobre la mesa. “No es un no rotundo, pero tampoco un sí.
Sólo nos queda mantener la esperanza”, afirmó. Con todo esto, Audi deja claro que mantendrá abierta las dos vías mecánicas. Por un lado estará creciendo su lado más ‘ecofriendly’ con su gama eléctrica. Sin embargo, por otra parte, también hará lo propio con su faceta mecánica clásica.
Por el momento se sabe que el nuevo Audi TT eléctrico debería ser oficialmente lanzado al mercado a finales del año 2027; el R8, por su parte, bien podría llegar a finales de la década o incluso principios de la siguiente.