Coches Eléctricos El CEO de Alpine sobre el A110 eléctrico: “No queremos ser los primeros, queremos hacerlo bien” La nueva era eléctrica de la marca francesa tiene al deportivo biplaza como elemento central, pero no quieren apresurarse con él. El Alpine A110 eléctrico llegará, pero sin prisa. Híbridos y Eléctricos 02/06/2026 11:00 Actualizado a 02/06/2026 11:00 Alpine era una marca de deportivos, una que solo tenía el A110 en su gama. Ahora, ha renacido con un enfoque muy diferente: convertirse en un fabricante de coches eléctricos más variado, con la oferta de modelos más amplia de su historia.
Parece que tomar esa decisión ha sentado bien a la compañía, como ha explicado Amaury Marzlof , CEO de Alpine Alemania, en una entrevista reciente. Sobre la posición de la marca en los años recientes, admite que “si bien Alpine ha tenido menor visibilidad fuera de Francia en los últimos años, nunca desapareció por completo: la marca aún goza de reconocimiento y atractivo emocional, especialmente entre los clientes que buscan alto rendimiento. Con el A290 y el A390, estamos ampliando significativamente nuestro público objetivo para incluir a quienes buscan un vehículo deportivo y distintivo que se diferencie de la multitud”. Alpine ve el A390 como un vehículo de acceso a la marca.
El A390 es la puerta de entrada a la marca Esa apuesta por una gama variada (además de eléctrica) parecía arriesgada en un primer momento, pero parece haber dado sus frutos: “Desde el renacimiento de Alpine en 2017, hemos comenzado deliberadamente con una declaración clara e icónica para revitalizar emocionalmente y reposicionar la marca. Con el A290 y ahora el A390, estamos siguiendo una estrategia específica para abrir Alpine a nuevos grupos de clientes: conductores urbanos, orientados al rendimiento y con buen gusto por el diseño, que a menudo ya tienen experiencia en movilidad eléctrica”. Recalca cuál es el plan de la empresa: “Alpine se está reinventando como marca: para 2030, se presentarán siete nuevos modelos como parte del llamado «Dream Garage», traduciendo nuestro ADN de rendimiento a diferentes conceptos de vehículos”. Por eso lo fácil a sido empezar por el A290, como una versión deportiva basada en un coche ya existente, y ahora con el A390, que “no es un producto de nicho para entusiastas puros, sino un punto de entrada accesible al mundo de Alpine, que combina practicidad diaria, comodidad y credibilidad deportiva”.
De hecho, considera que “el A390 es un elemento central de nuestra estrategia de internacionalización, ya que marca la primera incursión de Alpine en un segmento de mayor volumen sin diluir los valores fundamentales de la marca. Los clientes de Alpine esperan rendimiento y diseño, pero cada vez más desean combinarlos con movilidad eléctrica, comodidad y practicidad para el día a día”. El A110 eléctrico llegará cuando sea el momento oportuno Alpine ha sido una marca asociada a los deportivos desde siempre y, aunque su gama ahora es más variada, uno de sus proyectos más esperados es el de su futuro deportivo eléctrico. Es algo que genera expectación, especialmente si se tiene en cuenta que modelos similares, como el Porsche Boxster eléctrico, están experimentado dificultades de desarrollo.
Al preguntarle sobre esto, explica que “el deportivo eléctrico no es un tema secundario para Alpine, sino uno de los proyectos centrales de la marca para el futuro. Nuestra definición de deportividad no se basa en la velocidad máxima ni en las cifras de rendimiento puro, sino en la agilidad, la precisión, la respuesta directa y el control emocional. Con la Plataforma de Rendimiento de Alpine, estamos desarrollando deportivos eléctricos que resaltan estas cualidades”. Sin embargo, no considera que vayan a sacar provecho de que Porsche se esté retrasando con su vehículo, porque no van a aprovechar esa ventana temporal para darse prisa con su propio proyecto: “El sucesor eléctrico del A110 llegará al mercado cuando la tecnología, la densidad de la batería, el peso y el coste se combinen en un paquete atractivo.
Nuestro objetivo no es ser los primeros, sino hacerlo bien, siempre en línea con la filosofía de la marca”. Para terminar en su entrevista con Electrive , declaró que “el clásico biplaza eléctrico sigue siendo parte fundamental del plan: llegará en el momento adecuado, con la tecnología adecuada y sobre una plataforma desarrollada específicamente para él, la APP”. Temas Alpine Coches Eléctricos