La mayoría de estas solicitudes procedían de buques que zarpaban, los cuales representaron el 77 por ciento del total de solicitudes. Los buques que llegaban al país constituyeron el 23 por ciento restante. La Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico (PGSA, por sus siglas en inglés) señaló que los principales destinos de los buques que salen del puerto han sido países asiáticos, en particular China y La India, mientras que el principal destino de los buques que entran al puerto han sido los Emiratos Árabes Unidos. Irán estableció la PGSA tras la imposición de su marco regulatorio soberano para el tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz, una vía marítima estratégica que conecta el Golfo Pérsico con el golfo de Omán.
CGRI: 20 buques mercantes cruzan estrecho de Ormuz en 24 horas tras autorización otros 28 buques cruzan Ormuz con coordinación de Irán en últimas 24h | HISPANTV El Cuerpo de Guardianes de Irán ha anunciado que otros 28 buques cruzaron el estrecho de Ormuz en las últimas 24 horas tras obtener la autorización correspondiente. Según la PGSA, la autoridad no tiene potestad para expedir permisos a buques procedentes de países hostiles. Esta medida se produce en un momento en que Washington ha intentado impedir que Irán ejerza sus derechos soberanos en el estrecho. Irán cerró el estrecho a los enemigos y sus aliados tras la agresión ilegal e injustificada de Estados Unidos e Israel, iniciada a finales de febrero.
Las autoridades iraníes comenzaron a aplicar controles mucho más estrictos después del anuncio del presidente estadounidense Donald Trump de un bloqueo contra buques y puertos iraníes. A principios de mayo, Irán puso en marcha oficialmente un nuevo mecanismo para regular el tráfico marítimo a través del estratégico estrecho de Ormuz, según el cual todos los buques que tengan previsto atravesar por el estrecho recibirán un correo electrónico de la dirección oficial info@PGSA.ir en el que se detallarán las normas y reglamentos para el paso. Irán crea organismo para gestionar estrecho de Ormuz y abre su cuenta en X El estrecho de Ormuz es responsable de una quinta parte del suministro mundial de petróleo, y las restricciones impuestas por Irán en abril han provocado un importante aumento de los precios internacionales del petróleo y las materias primas. Irán afirma estar dispuesto a reabrir gradualmente el estrecho si recibe garantías concretas sobre el fin permanente de la agresión estadounidense-israelí y el levantamiento de todas las sanciones de Washington y el bloqueo al país.
Sin embargo, las autoridades han indicado que la situación en el estrecho nunca volverá a ser la misma que antes de la guerra, y que se seguirán aplicando restricciones y prohibiciones a los buques que pertenezcan a regímenes hostiles o que estén vinculados a ellos. ght/tqi