Coches Eléctricos La vicepresidenta de BYD, Stella Li, no se corta y dice lo que piensa del Ferrari Luce: la respuesta quizá no te sorprenda Stella Li, vicepresidenta de BYD, ha reconocido abiertamente lo que piensa sobre el nuevo Ferrari Luce y habla sobre las comparaciones con el YangWang U9. Stella ha hablado sin tapujos del nuevo coche eléctrico de Ferrari. Rubén Leal 02/06/2026 17:30 Actualizado a 02/06/2026 17:30 El lanzamiento del Ferrari Luce ha supuesto uno de los momentos más importantes para la marca italiana en las últimas décadas. Se trata del primer modelo totalmente eléctrico de la historia de Ferrari, un vehículo que rompe con muchos de los códigos tradicionales de la firma de Maranello.
Su diseño ha provocado una fuerte división entre aficionados y expertos. La carrocería de cinco puertas y su enfoque más práctico han generado numerosas críticas en redes sociales, donde muchos usuarios consideran que el modelo se aleja demasiado de la identidad clásica de Ferrari. En este contexto, una de las opiniones más esperadas era la de los principales fabricantes rivales, especialmente de aquellas compañías que están impulsando la nueva generación de deportivos eléctricos. Stella Li no oculta su opinión Stella Li es la número 2 de BYD.
Durante una reciente intervención pública, Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, fue preguntada por su valoración personal del Ferrari Luce. Lejos de recurrir a una respuesta diplomática, la directiva reconoció que comparte gran parte de las opiniones que han aparecido en Internet desde la presentación del modelo. Según explicó, entiende muchas de las críticas relacionadas con el diseño exterior del vehículo y admitió que tampoco es una propuesta estética que termine de convencerla completamente. Sus declaraciones conectan con el sentimiento de numerosos aficionados que consideran que Ferrari ha asumido demasiados riesgos visuales en su transición hacia la movilidad eléctrica.
Las comparaciones con el Yangwang U9 benefician a BYD El Ferrari Luce ha generado polémica. Más allá del debate sobre el diseño, Stella Li destacó otro aspecto que considera especialmente relevante para su compañía. La ejecutiva aseguró que le resulta llamativo observar cómo miles de usuarios están comparando de forma directa el Ferrari Luce con el Yangwang U9, el hiperdeportivo eléctrico desarrollado por la división premium de BYD. Para Li, el simple hecho de que un modelo chino aparezca en la misma conversación que el primer eléctrico de Ferrari supone un reconocimiento al avance tecnológico logrado por los fabricantes asiáticos durante los últimos años.
La directiva señaló que estas comparaciones van mucho más allá de las cifras de potencia, aceleración o prestaciones, ya que reflejan un cambio profundo en la percepción del mercado internacional. El cambio de equilibrio en la industria Al YangWang U9 le favorecen las comparaciones con el modelo 100% eléctrico de Ferrari. Hace apenas una década resultaba difícil imaginar que un fabricante chino pudiera competir en notoriedad con algunas de las marcas más prestigiosas del automóvil europeo. Sin embargo, la rápida evolución tecnológica de compañías como BYD está modificando ese escenario.
Modelos como el Yangwang U9 han permitido a los fabricantes chinos entrar en segmentos donde tradicionalmente dominaban marcas europeas de lujo y altas prestaciones. Stella Li aprovechó la ocasión para reafirmar el objetivo de BYD de seguir desarrollando tecnologías capaces de situar a la compañía entre los referentes mundiales de la movilidad eléctrica de altas prestaciones. Mientras tanto, el Ferrari Luce continúa generando titulares y alimentando un debate que va mucho más allá de su diseño: el futuro del automóvil deportivo en la era eléctrica. Temas BYD Coches Eléctricos