Coches Eléctricos Por más rivales chinos que lleguen este sigue siendo el híbrido más vendido de España: cuesta 26.000 € y vale para todo Con 52.891 unidades vendidas en un solo mes, los híbridos de etiqueta ECO siguen siendo la opción preferida entre los conductores españoles. Los térmicos siguen en caída libre. Toyota espera presentar una generación completamente nueva en aproximadamente un año. Javier Gómara 02/06/2026 08:30 Actualizado a 02/06/2026 08:30 El mercado automovilístico español sigue recuperando el terreno perdido tras el colapso de 2020.
Seis años después de la pandemia de la COVID-19, los concesionarios celebran el buen ritmo de matriculaciones en lo que llevamos de año, donde se han registrado un 5,8% más de ventas que en el mismo periodo del año anterior. El pasado mes de mayo sumó un total de 111.894 unidades vendidas , una ligera caída del 0,8% en comparación al mismo mes del 2025. A pesar de ello, los coches híbridos de etiqueta ECO siguen siendo la opción favorita entre los clientes. Si echamos un vistazo a los registros de los últimos cinco meses descubrimos que los híbridos no enchufables (HEV) han marcado récord de ventas con 246.246 unidades matriculadas.
Solo en los 31 días de mayo se registraron 52.891 ventas, un crecimiento del 17,6% en un solo mes y un aumento total del 18,8% en comparación con el mismo ciclo del año anterior. Los híbridos vuelven a tirar del carro electrificado. Los nichos de mayor crecimiento son los híbridos enchufables (46,5%) y los vehículos eléctricos (40%). Por el contrario, la gasolina y el diésel siguen a la baja con caídas del 20,3% y del 27,8%, respectivamente.
Toyota y el Corolla siguen reinando con mano firme El Yaris fue el primer segmento B en disfrutar de la etiqueta ECO y desde entonces ha sido el más popular. El 47,5% de los turismos vendidos durante el mes de mayo disfrutaba de la etiqueta ECO. Por canales, los HEV representan el 49,6% de las matriculaciones de vehículos de empresas, el 47,3% en el canal de alquiladoras, el 40,6% en el renting y el 46,1% entre particulares. Al hablar de híbridos es imposible no hacer referencia a Toyota.
Los japoneses encadenan más de un año ocupando los puestos de cabeza en las listas de éxitos. Ha sido la marca más vendida en el pasado mes de mayo, tomando ventaja con respecto a sus perseguidores (Volkswagen y Renault) en el acumulado anual. En el pasado mes de mayo de 2026, Toyota ha colado tres modelos en la lista de los cinco híbridos no enchufables más vendidos, cuatro si tenemos en cuenta el Top10. Al igual que en abril , el Toyota Corolla ha sido el turismo ECO más popular en los concesionarios de toda España.
El compacto, absoluta referencia de su categoría, ha vendido 2.230 unidades en los últimos 31 días, lo que supone una cuota de mercado del 4,17% y un aumento del 11,56% con respecto a mayo de 2025. En el acumulado de los 5 primeros meses ya se han vendido 10.930 Toyota Corolla , lo que supone un 21,15% más que en el mismo periodo del año anterior. El segundo cajón del podio ha estado ocupado por el siempre presente Toyota Yaris . El utilitario japonés fue el primero en sumarse a la corriente híbrida y el público ha sabido recompensarlo.
Con 2.048 ventas registradas en mayo, el Yaris se sitúa como el cuarto coche híbrido más vendido del año. El Top 3 lo cierra el Hyundai Tucson. El que durante mucho tiempo fue el SUV más vendido en España se aferra al podio con sus 1.881 matriculaciones, lo que supone un aumento de cuota del 109,60%. Un espejismo para el coreano que ni siquiera figura entre los 10 primeros puestos del acumulado anual.
El Tucson pronto presentará una nueva generación, aunque la actual sigue siendo un éxito de ventas. No menos incómoda es la presencia de no uno sino dos MG en la lista de los 10 coches eléctricos más vendidos en mayo de 2026. El MG3 Hybrid+ alcanza un meritorio cuarto puesto mensual con una excelente cifra de 1.670 matriculaciones, lo que representa un excepcional crecimiento del 783,6% con respecto al mes de mayo de 2025. El Top10 lo completan otras unidades populares como el Nissan Qashqai, el OMODA 5 y el Toyota C-HR.
También hay que destacar la figura del Volkswagen T-ROC . A pesar de llevar poco tiempo a la venta, el alemán ya se ha situado en sexta posición tras vender 1.462 unidades en el mes de mayo y un total de 6.628 desde que apareció en los concesionarios a principios de curso. Fuente: ANFAC Temas Coches Eléctricos