La capital nicaragüense continúa transformándose con el desarrollo de la Pista Héroes de la Insurrección, una de las obras de infraestructura más importantes que ejecuta actualmente la Alcaldía de Managua. Los trabajos se concentran en los tramos 2 y 3, especialmente en el sector de Enel Central, donde se desarrollan complejas intervenciones de saneamiento y drenaje para fortalecer la capacidad de la ciudad ante el crecimiento urbano y los desafíos climáticos. - De su interés: Managua: Pista Héroes de la Insurrección avanza con pasos a desnivel y ampliación de cauces Según informó el secretario general de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno, a través de un reportaje especial en Canal 4; la obra no solo implica la ampliación de una vía, sino una reconstrucción integral de la infraestructura subterránea que permitirá responder a las necesidades de la ciudad durante las próximas décadas. Avanza instalación de colectores y ampliación del drenaje Uno de los componentes más importantes del proyecto es la instalación de nuevos colectores de aguas residuales, cuya construcción alcanza actualmente un 20 % de avance. Managua avanza con megaobra de la Pista Héroes de la Insurrección Moreno explicó que algunos de estos trabajos se realizan a profundidades de hasta 13 metros. «Va a 13 metros de profundidad.
Lógicamente a veces es fácil decirlo, pero no dimensionamos. Trece metros de profundidad son más de seis cuerpos de una persona de estatura media», señaló. De manera paralela, las obras de drenaje en los cauces intervenidos registran un avance del 60 %, permitiendo incrementar significativamente la capacidad de evacuación de aguas pluviales. En algunos sectores, como el cauce Los Duarte, la capacidad hidráulica se ha cuadruplicado.
Nueva infraestructura para enfrentar lluvias intensas Las autoridades destacaron que la expansión urbana de Managua durante las últimas décadas ha dejado obsoletos muchos de los sistemas de drenaje construidos hace más de 70 años. Por ello, el proyecto incorpora nuevas estructuras de gran capacidad, incluyendo túneles y cajas-puente que permitirán manejar mayores volúmenes de agua durante eventos de lluvia intensa. En el sector de Enel Central se construyen aproximadamente 150 metros de túneles que pasarán por debajo de la futura rotonda y del paso a desnivel contemplado en el proyecto. «Esta es la nueva realidad de lo que es el drenaje de la ciudad de Managua. Por años esta ciudad se construyó con sistemas de hace 70, 80 años.
Hoy la ciudad ha multiplicado por diez su tamaño», afirmó Moreno. – Plan Invierno alcanza importantes niveles de ejecución De cara a la temporada lluviosa, la municipalidad también reportó avances en el Plan Invierno, que incluye labores preventivas para reducir riesgos de inundaciones. Las autoridades informaron que ya se completó el 100 % de la limpieza de micropresas, cauces, tragantes y pozos de visita. Además, debido al retraso en la entrada del invierno, varias zonas recibieron una segunda jornada de limpieza para retirar nuevamente sedimentos acumulados. Las obras generales de mitigación presentan un avance cercano al 70 %.
Moreno recordó que, aunque las inversiones reducen significativamente los riesgos, Managua continúa siendo vulnerable ante lluvias extremas concentradas en cortos períodos de tiempo. «Esta ciudad sigue siendo vulnerable a ese tipo de lluvias muy fuertes en corto periodo de tiempo, pero hemos avanzado enormemente. El nivel de vulnerabilidad se reduce, pero no se elimina», expresó. – Paso a desnivel de Carretera Sur alcanza 33 % de avance Otro de los proyectos estratégicos en ejecución es el paso a desnivel de Carretera Sur, que registra un avance general del 33 %. La obra ya concluyó la construcción de las cuatro bases principales del puente y se prevé que durante los próximos 60 días inicie la colocación de las vigas principales. Su finalización está proyectada para marzo del próximo año.
Las autoridades municipales señalaron que estas inversiones forman parte de una planificación a largo plazo orientada a garantizar una red vial moderna, segura y preparada para atender el crecimiento de Managua durante los próximos 25 a 30 años. Con estas obras, la capital continúa fortaleciendo su infraestructura vial, sanitaria y pluvial, apostando por una ciudad más segura, resiliente y preparada para enfrentar los retos del futuro.