Coches Eléctricos Más de 1.200 km y consume 0,07 L/100 km: ya tiene precio en España el SUV PHEV de este mítico fabricante Un histórico fabricante europeo ha puesto a la venta la versión híbrida enchufable de su SUV eléctrico. Con más de 1.200 km de autonomía, prestaciones dignas de circuito, sus primeras unidades llegarán a final de año. Esta marca británica, ahora propiedad de Geely, ha puesto a la venta en España su primer SUV PHEV. Y ojo, porque su precio no deja indiferente.
Enrique Espinós 03/06/2026 14:00 Actualizado a 03/06/2026 14:00 Si desde su fundación en 1948, este mítico fabricante británico ha apostado por la ligereza de sus coches como leitmotiv, desde su compra en 2017 por parte del gigante Geely -que acaba de traer a España su marca de lujo -, aboga por la electrificación y, en última instancia, por la fabricación de ‘super híbridos’. Su último lanzamiento, la versión PHEV de su SUV eléctrico, cumple a la perfección ese objetivo, con más de 1.200 km de autonomía y un consumo homologado casi increíble: 0,07 L/100 km. Hablamos, por supuesto, de Lotus. Y de la variante híbrida enchufable del Eletre, su SUV eléctrico lanzado en 2023.
Presentada en China hace unos meses, acaba de ponerse a la venta en España con un precio, eso sí, que no dejará indiferente a nadie. El SUV Lotus Eletre X PHEV homologa un consumo de sólo 0,07 L cada 100 km. Casi 1.000 CV y más de 1.200 km de autonomía para este SUV PHEV El Lotus Eletre X es el primer híbrido enchufable del mítico fabricante británico. Y éste se ha esmerado para lograr, en base a la tecnología del Grupo Geely -del que toma, por ejemplo, su plataforma eléctrica de 900V-; unos resultados más que impresionantes.
Así, este SUV PHEV combina un motor 2.0 T y dos motores eléctricos para lograr una potencia de 542 CV para su versión ‘de acceso’, la H550, con la que acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza los 210 km de velocidad punta Mientras, su versión tope de gama, la H1000, logra una potencia conjunta de 952 CV y 935 Nm de par. Unas cifras que le permiten unas prestaciones de infarto: es capaz de acelerar en 3,3 segundos, y de 0 a 200 km/h en 10,5 segundos. Su mecánica PHEV se conjuga con una batería de 70 kWh, que le permite una autonomía eléctrica de 350 km y una autonomía total de más de 1.200 km. Además, y gracias a una capacidad de recarga de hasta 350 kW, este PHEV carga su batería del 20 al 80 % en “aproximadamente 9 minutos”.
A la venta en dos versiones de hasta 952 CV, este SUV PHEV ya tiene precio en España. Pero eso no es lo mejor, gracias a esta batería, el consumo medio homologado -bajo el ciclo occidental WLTP- es… absurdamente ridículo: apenas 0,07 L/100 km de gasolina. Pero el mítico fabricante británico apuesta más por la deportividad que por la eficiencia de esos 0,07 L/100 y ha señalado que su mecánica PHEV mantiene hasta 550 kW / 748 CV incluso cuando el nivel de carga de la batería decae hasta el 20 %. Así, este SUV PHEV mantiene la herencia y comportamiento deportivo típico del mítico fabricante fundado por Colin Chapman .
Tecnología de vanguardia para este SUV PHEV Y precisamente para mantener el mítico comportamiento dinámico de los coches de Lotus, este Electre X cuenta con una enorme carga de tecnología orientada a ofrecer el mayor placer de conducción a sus propietarios. Así, entre estos elementos, el primer SUV PHEV de Lotus cuenta con una estabilización activa de 48V, que gracias a sus hasta 1.400 Nm de par, mantiene estable la carrocería en prácticamente cualquier circunstancia; algo a lo que también ayuda la suspensión neumática o sus amortiguadores adaptativos. El SUV PHEV de este mítico fabricante contará con un interior similar al del eléctrico. Por otro lado, y de cara a lograr la mayor eficiencia, incluidos esos 0,07 L/100 km de consumo, este Eletre X dispone de una parrilla frontal activa y un alerón trasero capaz de generar hasta 120 kilogramos de sustentación.
El precio en España de este SUV PHEV no para todos los públicos El mítico fabricante británico ya ha hecho público el precio de las dos versiones de su SUV PHEV. Y la gama arranca desde un precio de 98.990 euros. Lotus Eletre X H550 4WD: 98.990 euros. Lotus Eletre X H1000 4WD: 122.990 euros.
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