Coches Eléctricos 1.115 CV y ya tiene precio: el nuevo Mercedes que deja KO al último Audi y es mucho más barato Poco han durado las alegrías en Audi con la revelación de su deportivo híbrido de 1.001 CV, el Audi Nuvolari. Mercedes-AMG acaba de desvelar el precio de su nuevo GT eléctrico de 1.115 CV, que es más rápido y hasta tres veces más barato. El último lanzamiento de Mercedes-AMG, un GT eléctrico de más de 1.100 CV deja KO en casi todos los aspectos al Audi Nuvolari. Enrique Espinós 06/06/2026 08:45 Actualizado a 06/06/2026 08:45 Hace unos días, desde Ingolstad se revelaba el último deportivo de Audi.
Un híbrido enchufable nada menos que cuatro motores y 1.001 CV de potencia, el heredero espiritual del histórico Audi R8 que dejaba sorprendida -casi KO- a la industria. Hablamos del Audi Nuvolari , del que el año que viene se pondrán a la venta 499 unidades por 600.000 euros cada una. Pero había alguien que se estaba aguantando una sonrisa… Era, por supuesto, Mercedes, que si hace unas semanas presentaba el que es su primer deportivo eléctrico con motores de flujo axial -como los que lleva también el último Audi, descubre cómo funcionan -, acaba de revelar su precio. Y si alguien ha quedado KO, ha sido Audi.
No en vano, el nuevo Mercedes-AMG es mucho más barato. El nuevo Mercedes ofrece 1.115 CV y es mucho más barato que el último Audi. Más potente y útil: Mercedes arruina el momento de Audi Mercedes dio un golpe sobre la mesa de los coches eléctricos con su nuevo Mercedes-AMG GT de 4 puertas: una berlina coupé que viene a plantar cara al Porsche Taycan o incluso al polémico Ferrari Luce. Y no le faltan argumentos para ello: cuenta con tres motores eléctricos de hasta 1.115 CV de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2,1 segundos.
Y aquí, vuelve a dejar KO a lo último de Audi, que lo logra en 2,6 segundos. Y es que frente a los cuatro motores -un V8 biturbo y tres eléctricos del Audi-, Mercedes ha optado en el último Mercedes AMG-GT por utilizar solo tres motores eléctricos, pero que ofrecen una potencia total de 800 kW / 1.115 CV y le vuelven más rápido que el deportivo del Grupo Volkswagen. Además, el nuevo Mercedes-AMG es el primer modelo desarrollado sobre la plataforma AMG. EA, diseñada específicamente para eléctricos de altas prestaciones.
Cuenta con una arquitectura de 800 voltios y baterías capaces de cargar a más de 600 kW - probamos un SUV que recarga a 451 kW y que ya se vende en España-. El Mercedes-AMG GT tiene un precio cuatro veces más barato que el Audi. Con esa plataforma, Mercedes lanzará dos versiones del Mercedes-AMG GT 4 puertas, ambas con tracción total: la GT 55, que se ‘conformará’ con 600 kW / 816 CV; y la GT 63, que es la que ofrece 1.115 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos. Eso sí, hay un aspecto en el que Mercedes no deja KO al último deportivo de Audi.
Y es que si el Nuvolari supera los 350 km/h de velocidad máxima, el nuevo Mercedes ‘sólo’ superará los 300 km/h. 700 km de autonomía y un precio mucho más barato que el Audi Uno pudiera pensar que en este enfrentamiento entre Mercedes y Audi, el primero tiene las de perder en autonomía, toda vez que es eléctrico. Pero todo es relativo, y es que este Mercedes-AMG recurre en sus baterías a una tecnología derivada de la F1: con celdas cilíndricas y refrigeración directa mediante aceite. Así, monta una batería de 106 kWh que le permite ofrecer entre 600 y 700 km de autonomía; en función de la versión y configuración final del vehículo. El Audi es más veloz, pero en todo lo demás, el Mercedes AMG GT lo deja KO.
Pero además de esta gran autonomía, el otro punto que deja KO al último Audi y a la mayoría de eléctricos de altas prestaciones es el último as en la manga de Mercedes: una capacidad de recarga de más de 600 kW, con lo que su batería recarga el equivalente a 460 km de recorrido en 10 minutos; y carga del 10 al 80 % en apenas 11 minutos. Pero si hay un factor que deja verdaderamente KO al último Audi es el precio de este nuevo Mercedes-AMG. No es precisamente un coche para todos los públicos, pero comparado con el Nuvolari, sí es mucho más barato que este. Y es que Mercedes ya ha hecho público el precio de su último deportivo eléctrico, que será de 160.500 euros para la versión GT 55 y de 206.500 euros para la GT 63.
Eso quiere decir que este Mercedes ofrece unas prestaciones similares al Audi Nuvolari y, al mismo tiempo, resulta hasta cuatro veces más barato. Temas Mercedes Benz Coches Eléctricos