Coches Eléctricos Según China, la seguridad está en entredicho y declara ‘la guerra’ a los asientos más cómodos del mundo (entre otras cosas) Tras la polémica desatada en los últimos meses por la seguridad con las manillas de las puertas, China declara ahora la guerra a los asientos reclinables de sus vehículos, abriendo así una nueva etapa. Los asientos reclinables son el nuevo objetivo para las autoridades chinas. Alberto Pérez 06/06/2026 12:00 Actualizado a 06/06/2026 12:00 China ha decidido poner fin a una tendencia que se estaba extendiendo rápidamente entre miles de conductores. Las autoridades del país han comenzado una campaña contra determinados accesorios instalados en los vehículos que, aunque para muchos son simples elementos decorativos, para las autoridades orientales representan un riesgo real para la seguridad vial.
El resultado ya se está traduciendo en multas, inspecciones y retirada de estos dispositivos en numerosas ciudades. La nueva preocupación procede directamente del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT), que ha publicado un borrador de nuevas normas de seguridad para vehículos. Entre los aspectos analizados aparecen precisamente los asientos con posiciones de descanso muy pronunciadas, una tecnología que se ha popularizado especialmente en SUV y monovolúmenes eléctricos de gama media y alta. Las pantallas también son objeto de estudio por su seguridad, irónicamente para los fabricantes chinos.
Una respuesta para los posibles problemas de seguridad Según los reguladores chinos, cuando un ocupante viaja en una posición muy reclinada, los sistemas de seguridad tradicionales pueden dejar de funcionar como fueron diseñados. Los cinturones de seguridad, airbags y reposacabezas están optimizados para pasajeros sentados en una posición relativamente vertical. Cuando el respaldo se inclina demasiado, el cuerpo puede deslizarse bajo el cinturón durante un impacto, un fenómeno conocido como ‘Submarining’, aumentando considerablemente la posibilidad y riesgo de lesiones graves. El problema llega cuando muchos de los nuevos vehículos eléctricos chinos permiten reclinaciones muy pronunciadas, acompañadas incluso por reposapiés extensibles y programas de masaje.
En algunos casos, los ocupantes prácticamente adoptan una posición similar a la de una tumbona. La administración considera que ese nivel de confort puede entrar en conflicto directo con la protección en caso de accidente. Actualmente, las autoridades han abierto un periodo de consulta pública que permanecerá activo hasta finales de julio. Aunque todavía no existe una prohibición definitiva, el simple hecho de que el gobierno chino esté estudiando medidas específicas ya ha puesto en alerta a fabricantes de todo el mundo.
Esta nueva 'guerra' llega a elementos tan llamativos como los volantes tipo 'yoke'. El Gobierno de China pone el punto de mira en otros elementos Lo realmente llamativo es que los asientos reclinables no son el único objetivo. Durante los últimos meses, China ha iniciado una revisión profunda de varias tendencias tecnológicas que las compañías autóctonas, precisamente, popularizaron. Ya ha aprobado restricciones contra las manillas ocultas electrónicas y también está revisando elementos como los volantes tipo yoke y la dependencia excesiva de pantallas táctiles para funciones básicas del vehículo.
Con esto, los reguladores consideran que algunos fabricantes han priorizado demasiado la innovación visual y el efecto sorpresa frente a la seguridad. Y eso está provocando un cambio de rumbo en el mayor mercado automovilístico del planeta. Muchos fabricantes europeos, japoneses y estadounidenses desarrollan vehículos específicamente pensando en el mercado chino. Si las nuevas normas terminan limitando estos asientos (y demás elementos), es muy probable que los cambios acaben llegando también a modelos vendidos en otros continentes.
De hecho, algunas marcas ya trabajan en soluciones intermedias. Varias patentes recientes muestran sistemas capaces de detectar una colisión inminente y recolocar automáticamente al ocupante en una posición más segura antes del impacto. Sin embargo, estas tecnologías todavía están en desarrollo y su implantación masiva requerirá tiempo. Temas Coches Eléctricos