Hace unas semanas estaba prácticamente descartado al tener que pasar por quirófano y perderse la carrera de Catalunya y la larga de Le Mans. Sin embargo, un mes después de esa operación Marc Márquez renace de sus cenizas y logró un doblete en el GP de Hungría con el que se permite soñar a lo grande y ser más optimista sobre una remontada que puede ser histórica. Marc no ganaba una carrera de domingo desde el GP de San Marino del año pasado y ahora ya puede presumir de tener 100 victorias en el Mundial, algo que solo habían hecho Giacomo Agostini y Valentino Rossi. El español llegaba a 102 puntos de la general a Balaton Park, pero aprovechó el caos en la salida provocado por la caída de Martín para reengancharse en la pelea.
Bezzecchi se vio involucrado en el 'strike' y no sumó un solo punto. Ahora son 77 los puntos a los que se queda Marc. Por su lado, Pedro Acosta lo peleó hasta que su neumático blando dijo basta. La KTM no está para ganar pero el murciano echó el resto para sellar una nueva segunda plaza con Pecco Bagnaia cerrando el podio.
Salida caótica solo empezar El caos no tardó en llegar. La salida del GP de Hungría de MotoGP marcó un antes y un después tras un grave incidente en la primera curva. Jorge Martín perdió el control de su Aprilia en la frenada inicial, muy parecido a lo que sucedió en Japón el año pasado, y desencadenó una caída con varios pilotos implicados. Entre los afectados estuvo Marco Bezzecchi, líder del campeonato y compañero de equipo de Martín, que fue el primero en recibir el impacto del de San Sebastián de los Reyes.
El percance dejó fuera a dos de los grandes protagonistas del Mundial y podría tener un fuerte impacto en la clasificación porque Acosta y Marc Márquez seguían en carrera con los líderes del campeonato sin sumar un solo punto. La caza de Marc Márquez Acosta aprovechaba la elección del neumático blando para poder adelantar a Marc Márquez en la segunda vuelta de carrera y ganaba algo más de un segundo de margen en cabeza. No obstante, el de Ducati no iba a dar su brazo a torcer tan fácilmente y marcaba tres vueltas rápidas consecutivas para poder quedarse a tan solo unas décimas del piloto de KTM. Llegaba el ecuador de la carrera y solo les separaba medio segundo.
A priori la ventaja del neumático la tenía Márquez porque había salido con el medio y le iba a aguantar mejor para el final de carrera. El duelo llegó en la vuelta 14 y con toque incluido empezaron las hostilidades para que pudiésemos disfrutar de una batalla entre los dos mejores del fin de semana. Pero poco duró la guerra. Marc Márquez volvía a adelantar en la chicane, en la curva 9, y ahí le dejó claro que no le iba a responder dejándolde prácticamente sin espacio.
En la siguiente vuelta ya le sacaba un segundo y se iba a por el doblete y primera victoria del año en domingo. Acosta no tiraba la toalla y se quedaba a un segundo de Marc. Sin embargo, por si quedaba alguna duda, marcaba vuelta rápida y cuando faltaban tres vueltas para el final tenía casi tres segundos de ventaja. Decía que no estaba para ganar, pero se va de Hungría con otro doblete y siendo centenario.
Bagnaia se quedó con la tercera plaza con una carrera muy tranquila para el italiano. El de Ducati se quedó con la posición de podio después del caos en la salida y a partir de ahí solo tuvo que traer la moto hasta el final. Suma tres podios consecutivos. Ai Ogurai fue cuarto y Luca Marini terminó la carrera cerrando el TOP5 y siendo la mejor Honda.
Cabe destacar también el buen papel de Iker Lecuona sustituyendo a Alex Márquez en el equipo Gresini. El español tertminó octavo con la Ducati justo por detrás de Diogo Moreira y Jack Miller. Brad Binder y Enea Bastianini, que tuvo una carrera cargada de sanciones, cerró el TOP10.