Coches Eléctricos Tremendo ‘palo’ de Fernando Alonso a los coches híbridos en Mónaco: “No deberían competir” El piloto español ha criticado con dureza la nueva generación de monoplazas electrificados y asegura que son los peores coches que ha pilotado en el GP de Mónaco. Fernando Alonso mostró su frustración con el comportamiento de los actuales monoplazas híbridos. Rubén Leal 09/06/2026 07:30 Actualizado a 09/06/2026 07:30 Fernando Alonso volvió a convertirse en uno de los protagonistas del Gran Premio de Mónaco 2026, pero esta vez fuera de la pista. El piloto de Aston Martin dejó una de las declaraciones más contundentes de la temporada al cuestionar abiertamente la actual reglamentación técnica de la Fórmula 1 y el protagonismo que ha adquirido la parte eléctrica de las unidades de potencia.
Tras finalizar la segunda sesión de entrenamientos libres en el circuito urbano de Montecarlo, el bicampeón del mundo no ocultó su descontento con el comportamiento de los monoplazas actuales y lanzó una crítica directa a los sistemas híbridos que equipan los coches de la máxima categoría. “Los coches híbridos no deberían competir, así de sencillo”, afirmó el asturiano en declaraciones que rápidamente dieron la vuelta al mundo. “La peor generación de coches que he pilotado en Mónaco” Alonso no se cortó al hablar de los monoplazas híbridos actuales. Las palabras de Alonso sorprendieron especialmente porque Mónaco parecía, sobre el papel, uno de los circuitos más favorables para la nueva generación de monoplazas. A diferencia de otros trazados, el Principado apenas cuenta con largas rectas donde los pilotos deben gestionar cuidadosamente la energía eléctrica para evitar quedarse sin potencia. En teoría, esto permite atacar durante más vueltas sin preocuparse tanto por el conocido fenómeno del “clipping”, una de las principales críticas que ha recibido la normativa de 2026.
Sin embargo, el español no comparte esa visión. Preguntado por si Mónaco era el mejor escenario posible para estos coches, Alonso respondió con contundencia: “No lo creo. Probablemente sea la peor generación de coches que he pilotado nunca en Mónaco”. La afirmación cobra relevancia teniendo en cuenta que el ovetense ha competido en el circuito monegasco durante más de dos décadas y ha pilotado monoplazas de distintas eras reglamentarias.
El problema del freno motor y la batería El comportamiento del coche es demasiado inestable. Más allá de la gestión energética en las rectas, Alonso puso el foco en un aspecto técnico que, según él, afecta directamente a la conducción: la inconsistencia del freno motor provocada por los procesos de recuperación de energía. El piloto explicó que el comportamiento del coche cambia constantemente dependiendo del nivel de carga de la batería. Cuando esta se encuentra llena, el sistema deja de recuperar energía y modifica la retención del monoplaza al levantar el pie del acelerador o durante las frenadas.
Según Alonso, esta situación genera reacciones impredecibles que dificultan la conducción al límite en un circuito tan exigente y técnico como Mónaco. “La forma en que se recarga la batería con las frenadas y al levantar el pie del acelerador crea mucha inconsistencia en el freno motor. A veces tienes menos, a veces tienes empuje y a veces no”, explicó. Un debate que vuelve al centro de la Fórmula 1 Las declaraciones del piloto español reabren un debate que lleva años presente dentro del paddock. Mientras la Fórmula 1 apuesta por una mayor electrificación para alinearse con los objetivos de sostenibilidad de la industria automovilística, algunos pilotos siguen cuestionando el impacto que estos sistemas tienen sobre la experiencia de conducción y el espectáculo en pista.
La normativa de 2026 ha incrementado significativamente el peso de la energía eléctrica en el rendimiento total de los monoplazas, una decisión que ha generado opiniones divididas entre equipos, ingenieros y pilotos. Por ahora, Alonso se ha convertido en la voz más crítica de esta nueva era. Y lo ha hecho desde uno de los escenarios más emblemáticos del calendario, dejando una frase que promete seguir generando debate durante toda la temporada. Temas Coches Eléctricos