El mercado automotor venezolano mantuvo su ritmo de recuperación en los primeros meses de 2026. Entre enero y marzo se vendieron 11.236 vehículos, un aumento del 73,6% frente al mismo período del año pasado, según cifras de la Cámara Automotriz de Venezuela (Cavenez). El repunte confirma la continuidad de un ciclo expansivo que comenzó en 2023 y que ha devuelto dinamismo a una industria que llegó a operar en mínimos históricos. El presidente de Cavenez, Eduardo Cáceres, destacó que el crecimiento del sector tiene un efecto transversal sobre la economía. “La disponibilidad de camiones y vehículos de carga impulsa a la agroindustria, al sector petrolero y energético, y al comercio y los servicios”, afirmó.
Más leídas Delcy Rodríguez busca afianzar alianzas energéticas en Turquía Consecomercio propone explorar un tratado de libre comercio con Estados Unidos Exrector del CNE dice que no hay condiciones para un proceso inmediato Parque automotor envejecido Pese al repunte de las ventas, el país enfrenta un desafío estructural: el envejecimiento del parque automotor. De acuerdo con datos de Favenpa, en Venezuela circulan 3,9 millones de vehículos, de los cuales 3,5 millones están operativos, con una edad promedio de 22 años. Para renovar la flota de forma efectiva, el mercado necesitaría colocar al menos 100.000 unidades al año, una cifra muy superior a la actual. El crecimiento reciente, aunque significativo, sigue lejos de ese umbral.
Cáceres advirtió que reactivar las ensambladoras en el país no es viable en el corto plazo. Señaló fallas estructurales como los apagones de hasta ocho horas en el interior, los altos costos tributarios, la necesidad de reformas laborales y logísticas, y la competencia dominante de fabricantes asiáticos, especialmente de China, que operan con costos y escalas difíciles de replicar localmente. Con información de Fedecámaras Radio