Como sucede antes de cada Gran Premio, antes de iniciar el GP de Barcelona-Catalunya, este jueves, Mike Krack, responsable de pista de Aston Martin, y Shintaro Orihara, responsable de pista de Honda, recibieron a la prensa en el piso superior del hospitality de Aston Martin, momento para conocer las impresiones del fabricante japonés tras la comunicación por parte de la FIA de los motores que tendrán concesiones para poder mejorar durante el año. Y en ese contexto, MD quiso realizarle a Orihara otras de las preguntas clave de cara al futuro a corto plazo del equipo y su intento de progresar en la parrilla: "¿Cuánto crees que podéis mejorar con el nuevo motor? ¿Y estás seguro de que podéis mejorarlo?". "Sí. A principios de temporada hicimos varias iteraciones en simulación y también pruebas en un cilindro (se aísla un cilindro para un análisis más detallado). Ahora hemos pasado al desarrollo del motor V6 completo.
He observado algunos resultados positivos en la fábrica, pero el desarrollo del rendimiento siempre es gradual y lleva tiempo; no existe la magia en la Fórmula 1. Así que podríamos ver algunas mejoras alrededor del verano, pero no hay soluciones milagrosas: será paso a paso", argumentó Orihara.