Coches Eléctricos Más cómodo, más fácil y mejor experiencia. Lynk & Co actualiza este modelo de coche eléctrico tras escuchar a los clientes Además de las mejoras internas, la marca ofrece un nuevo color para la carrocería denominado “Onyx Black”, con un estilo elegante y sobrio. La actualización se apoya en los comentarios de clientes para optimizar la experiencia. Lynk & Co Fran Cabrera 12/06/2026 17:30 Actualizado a 12/06/2026 17:30 El desarrollo de la movilidad eléctrica actual exige una adaptación constante, y un claro ejemplo de esta filosofía de mejora continua es la estrategia implementada por Lynk & Co, perteneciente al consorcio Geely.
La marca ha presentado oficialmente una profunda actualización para el Lynk & Co 02 con la denominación MY27, introduciendo una serie de modificaciones técnicas y funcionales que responden a los comentarios, demandas y experiencias de uso recopiladas entre los propios clientes. El crossover compacto, que se posiciona como el pilar fundamental de la oferta de coche eléctrico puro de la marca en Europa, mantiene intactas sus especificaciones de rendimiento, pero eleva su ergonomía y calidad percibida para competir en uno de los segmentos más exigentes del mercado. El interior ha recibido una profunda actualización. Lynk & Co Evolución en el habitáculo y materiales de alta calidad Para mejorar el bienestar a bordo, Lynk & Co ha sustituido algunos acabados del interior por microfibra de alta calidad, presentes ahora en zonas como el salpicadero y los paneles internos de las puertas.
Esta selección de materiales aporta un tacto mucho más refinado e incrementa el aislamiento acústico y la sensación premium dentro de la cabina, creando una atmósfera más acogedora. La disposición de los elementos físicos también ha sido objeto de una reestructuración tras analizar el uso cotidiano del vehículo. La consola central se ha rediseñado por completo, adoptando un espacio de almacenamiento optimizado con tapa fija y un marco decorativo que facilita el acceso a los objetos personales de manera más natural y segura. Para añadir una nota de contraste y personalidad de tintes deportivos heredados de otras marcas del grupo, el acabado superior incorpora unos llamativos cinturones de seguridad en color amarillo que rompen la sobriedad del conjunto y acentúan la identidad visual.
Optimización del software y mejor conectividad El apartado digital es quizás uno de los puntos donde la retroalimentación de los conductores ha tenido un mayor impacto técnico. En la interacción con sistemas de infoentretenimiento modernos, los tiempos de espera suelen ser una fuente de incomodidad. Para solucionar esto, el sistema operativo del coche cuenta ahora con un protocolo de arranque del software más rápido, logrando que la interfaz de la pantalla central esté operativa casi de inmediato en cuanto accedes al habitáculo. Los cinturones de seguridad son un detalle muy llamativo.
Lynk & Co Esta mejora de rendimiento se traduce en una mayor facilidad de uso para las funciones térmicas y de confort. Será mucho más fácil activar elementos como el volante calefactable, cuyo control se ha reubicado en menús más directos para evitar las distracciones. Además, el sistema estrena la función de personalización de ajustes del conductor desde el arranque, lo que permite preconfigurar las ayudas a la conducción y las preferencias de confort con un solo toque al arrancar, eliminando la necesidad de reajustar los parámetros en cada trayecto. Con el objetivo de ofrecer alternativas de ocio cuando el coche no se mueve, se introduce la funcionalidad Game Link, una solución de conectividad pensada para las pausas de recarga en vías rápidas.
Mediante esta herramienta, se puede conectar una consola de videojuegos externa a través del puerto USB-C y transmitir la partida en la pantalla central, convirtiendo el coche en un centro de entretenimiento. Por otro lado, la interacción externa se ha digitalizado mediante el sistema interactivo de audio que utiliza los altavoces exteriores. Esta función permite emitir mensajes pregrabados hacia el exterior, ofreciendo opciones de comunicación integradas en el sistema del vehículo para interactuar con peatones u otros conductores en situaciones cotidianas en ciudad. El O2 MY27 hereda detalles deportivos de otras marcas del grupo Geely.
Lynk & Co Consistencia en la arquitectura eléctrica y rendimiento técnico A pesar de la notable evolución en la experiencia digital y el confort de los pasajeros, Lynk & Co ha decidido mantener inalterada la solvente base mecánica de este crossover de 4,46 metros de longitud. Sigue confiando en un único motor eléctrico situado en el eje posterior que entrega una potencia máxima de 200 kW (equivalente a 272 CV), permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. Esta configuración destaca por su equilibrio entre una respuesta ágil en entornos urbanos y una notable solvencia para afrontar viajes de larga distancia con total seguridad. La gestión de la energía se realiza a través de una batería de iones de litio con una capacidad bruta de 66 kWh, con la que el modelo homologa una autonomía eléctrica de hasta 445 kilómetros bajo el ciclo de medición WLTP .
En lo que respecta a los tiempos de recuperación de energía, la arquitectura eléctrica del coche admite potencias de carga rápida en corriente continua de hasta 150 kW, lo que te permite completar el proceso de carga del 10% al 80% de la capacidad de la celda en 30 minutos. Temas Lynk & Co Coches Eléctricos