Coches Eléctricos El nuevo SUV eléctrico chino que recuerda al Ferrari Purosangue todavía no se vende, pero ya tiene su primera gran polémica El Luxeed RX llegará este otoño al mercado chino, pero su estreno ya está rodeado de dudas por unas declaraciones sobre un antiguo diseñador de Ferrari. El RX se perfila como uno de los lanzamientos más importantes de Luxeed para otoño de este mismo año. Daniel Vega 15/06/2026 11:30 Actualizado a 15/06/2026 11:30 El nuevo Luxeed RX todavía no se ha puesto a la venta, pero ya se ha convertido en uno de los modelos más comentados de la última tanda de registros publicada en China. El SUV desarrollado bajo el paraguas de Huawei y Chery dentro de HIMA ha dejado al descubierto sus principales datos técnicos antes de su estreno comercial, previsto para este mismo otoño.
La atención, sin embargo, no se ha quedado únicamente en su potencia o en su carga tecnológica. El modelo ha sido comparado rápidamente con el Ferrari Purosangue por su planteamiento estético, y la situación ha terminado derivando en una polémica pública por unas declaraciones relacionadas con el supuesto fichaje de un antiguo responsable de diseño de Ferrari. No se puede negar que la estética recuerda (y mucho) al SUV de Ferrari. Un SUV eléctrico de más de cinco metros con cuatro LiDAR El Luxeed RX aparece en la documentación china con una carrocería de 5.020 mm de largo, 2.007 mm de ancho y 1.585 mm de alto, además de una batalla de 3.000 mm.
Son cifras que lo colocan en la parte alta del segmento SUV, aunque la marca prefiere presentarlo como un “FUV”, una denominación vinculada a un enfoque más deportivo y centrada en el diseño. A nivel tecnológico, uno de sus puntos más llamativos está en la presencia de cuatro sensores LiDAR, una configuración muy poco habitual incluso en modelos de posicionamiento premium. También se menciona el uso de una tecnología de fundición con control térmico electromagnético, una solución pensada para optimizar procesos de fabricación y mejorar la integración estructural del vehículo. Por otro lado, la gama mecánica contará con al menos dos alternativas.
La versión de un solo motor declara 277 kW, unos 372 CV, mientras que la variante de doble motor combina una unidad de 160 kW, cerca de 215 CV, con otra de 277 kW. Por tanto, Luxeed no plantea este RX como un simple SUV familiar, sino como un modelo eléctrico de altas prestaciones dentro del ecosistema de Huawei. Ferrari entra en escena por una frase que no ha pasado desapercibida El diseño del RX ha sido uno de los principales focos de conversación desde que aparecieron las primeras imágenes. El frontal cerrado, las ópticas con firma en forma de L, la entrada de aire dividida en tres zonas, la carrocería baja y el difusor trasero han generado comparaciones inmediatas con el Ferrari Purosangue.
La polémica fue un paso más allá después de que Zhao Changjiang, director ejecutivo y vicepresidente ejecutivo de Luxeed, asegurase que la marca había incorporado a un “antiguo jefe de diseño de Ferrari”. En esa misma línea, también hizo referencia a equipos de puesta a punto de chasis procedentes de BMW y Aston Martin, una afirmación pensada para reforzar el posicionamiento premium del proyecto. La respuesta llegó desde la propia Ferrari en China. Ingrid Sun, directora de comunicación de Ferrari Greater China, cuestionó públicamente esa afirmación preguntando cuál era exactamente el nombre de ese supuesto antiguo jefe de diseño.
El comentario alimentó las dudas en redes, sobre todo porque Ferrari mantiene a Flavio Manzoni como Chief Design Officer desde enero de 2010. La llegada del Luxeed RX está prevista para otoño en China. Un lanzamiento importante para una marca que necesita recuperarse El RX llega en un momento relevante para Luxeed, y es que la marca arrastra una caída interanual de ventas desde diciembre, por lo que este nuevo SUV se perfila como una pieza importante para recuperar visibilidad dentro de HIMA, donde Huawei comparte protagonismo con socios industriales como Chery. Su llegada oficial está prevista para otoño en China.
Hasta entonces, el Luxeed RX tendrá que convivir con una doble lectura: por un lado, la de un SUV eléctrico grande, potente y cargado de sensores mientras que, por otro, la de un modelo que ya ha empezado su recorrido público rodeado de comparaciones y preguntas incómodas sobre el origen real de su diseño. Temas Coches Eléctricos