Coches Eléctricos Gracias a sus 1.605 km de autonomía por 29.000€, el SUV híbrido chino de Huawei firma 30.000 ventas en 54 días El AITO M6 ha logrado firmar 30.000 ventas en sólo 54 días tras su lanzamiento en China. El SUV cuenta con una mecánica electrificada y una tecnología desarrollada por Huawei. Tras menos de 2 meses en el mercado, el AITO M6 ya firma 30.000 entregas. Alberto Pérez 16/06/2026 09:30 Actualizado a 16/06/2026 09:30 Las cifras de ventas provenientes de China, por lo general, son realmente llamativas, especialmente durante sus primeros meses de comercialización.
El último ejemplo llega de la mano de AITO, la marca desarrollada conjuntamente por Seres y Huawei, cuyo nuevo SUV, el M6, acaba de alcanzar un importante hito comercial apenas unas semanas después de su lanzamiento. Según acaba de anunciar la compañía, el AITO M6 ha superado las 30.000 entregas en sólo 54 días desde el inicio de las ventas. Una cifra especialmente relevante si se tiene en cuenta la enorme competencia existente en el segmento de los SUV electrificados en China, donde conviven decenas de modelos con propuestas tecnológicas y cuyos precios muy agresivos. Pese a ello, el modelo ha sabido colocarse en los puestos de honor del ranking de ventas de las últimas semanas.
En la marca china están de celebración tras su buen recibimiento. El AITO M6 firma unas ventas de éxito en China Este rápido crecimiento del M6 confirma la capacidad de atracción que sigue ejerciendo el ecosistema Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), desarrollado por Huawei. AITO se ha convertido en una de las marcas más exitosas dentro de esta estrategia, apoyándose en sistemas avanzados de asistencia a la conducción, una fuerte integración tecnológica y una red comercial cada vez más extensa. El M6 ocupa un lugar estratégico dentro de la oferta del fabricante chino.
Se sitúa entre el Aito M5 y el M7, cubriendo uno de los segmentos más disputados del mercado: el de los SUV familiares de entre 250.000 y 300.000 yuanes, equivalentes a unos 31.000 o 38.000 euros al cambio actual. Hasta ahora, AITO había construido gran parte de su éxito alrededor de modelos de mayor tamaño y precio, como el M8 o el M9. Sin embargo, la marca necesitaba un producto capaz de generar un mayor volumen de ventas y atraer a clientes más jóvenes o con presupuestos más ajustados. El resultado parece estar funcionando.
Diversos analistas del sector consideran que el M6 podría convertirse en uno de los pilares comerciales del grupo durante los próximos años, gracias a una combinación de diseño moderno, tecnología desarrollada por Huawei y un posicionamiento más accesible. El AITO M6 se ha convertido en uno de los SUV más buscados de China. Un SUV electrificado de éxito Entre los principales rivales del AITO M6 están los coches más buscados en China. Como referencia, durante el pasado mes de mayo, este ocupó el quinto lugar en el ranking de ventas por su segmento, sólo por detrás del Tesla Model Y (el cual encabeza el ‘top 10’ con 28.911 entregas), el Leapmotor A10 (22.306 adjudicaciones), Li Auto i6 (20.878) y el BYD Sealion 06 (19.856 ventas).
Parte de este gran éxito de ventas lo tiene, además de todo lo mencionado ya, su mecánica electrificada. El AITO M6 se ofrece en dos versiones principales, 100% eléctrico o con extensor de autonomía. En el caso de este último, su autonomía total alcanza los 1.605 km y los 355 km en modo ‘cero emisiones’. La alternativa eléctrica pura, por su parte, firma 760 km gracias a su batería de 100 kWh de capacidad.
No obstante, la marca no se conforma con este alto número de matriculaciones. El motivo es que ya han anunciado una nueva variante de acceso para el AITO M6 totalmente eléctrico. Este llegará al mercado en cuestión de unos días y se prevé que su precio se sitúe en apenas 230.000 yuanes, unos 29.000 euros al cambio actual. Por el momento no se espera que este SUV llegue a tierras europeas en un medio plazo.
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