Coches Eléctricos BYD lanza el híbrido enchufable más barato del mercado: por 18.700 € y con 1.040 km de autonomía total El BYD Dolphin G DM-i ya tiene precios en España y es el coche híbrido enchufable más accesible en la actualidad. El BYD Dolphin G DM-i se ha diseñado para el mercado europeo. Híbridos y Eléctricos 17/06/2026 13:30 Actualizado a 17/06/2026 13:38 BYD sigue apostando por la tecnología híbrida enchufable en Europa y acaba de presentar el PHEV más barato del mercado, además del primer modelo con esta tecnología dentro del segmento B: el BYD Dolphin G DM-i toma el relevo del BYD Atto 2 DM-i como el híbrido enchufable más asequible, con un precio que, con descuentos y financiación, arranca en tan solo 18.700 euros. Es el primer vehículo que la marca ha desarrollado específicamente para los mercados europeos.
Mide 4.160 mm de largo, 1.825 mm de ancho, 1.575 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.610 mm. Según el acabado pesa 1.440 o 1.555 kilos. Ofrece una capacidad de maletero de 425 litros que se pueden ampliar hasta los 1.225 litros con los asientos traseros abatidos. De serie tiene cuadro digital de 8,8 pulgadas y pantalla táctil de 10,1 pulgadas.
Un motor, dos baterías a elegir El Dolphin G DM-i combina un motor de combustión de 95 CV con otro eléctrico síncrono de imanes permanentes de 163 CV (120 kW) y 210 Nm de par, unas cifras que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos. Se puede asociar a dos opciones diferentes de la batería Blade. La Active equipa una de 7,42 kWh, con la que puede recorrer hasta 40 kilómetros en modo 100 % eléctrico y alcanzar una autonomía combinada de 1.020 kilómetros. Por encima, los acabados Boost, Comfort y Sport recurren a una batería de 18,3 kWh que eleva la autonomía eléctrica hasta los 105 kilómetros y la total hasta los 1.040 kilómetros.
En cuanto a la recarga, el acabado Active dispone de un cargador de corriente alterna de 3,3 kW, suficiente para completar la carga de la batería en menos de tres horas. Las versiones superiores aumentan la potencia en corriente alterna hasta 6,6 kW e incorporan carga rápida en corriente continua de 39 kW, permitiendo recuperar del 10 % al 80 % de la batería en apenas 26 minutos. Gama y precios del BYD Dolphin G DM-i La gama está formada por los acabados Active, Boost, Comfort y Sport. La versión de acceso incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara trasera, iluminación LED, cuadro digital de 8,8 pulgadas, pantalla táctil de 10,1 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador automático y control por voz.
El acabado Boost complementa el equipamiento con una pantalla multimedia de 12,8 pulgadas, asientos y volante calefactables, iluminación ambiental, carga inalámbrica para smartphones, salidas de aire para las plazas traseras, un sistema de sonido de ocho altavoces y la función Vehicle-to-Load (V2L). Por encima se sitúa el acabado Comfort, que añade Head-Up Display, techo panorámico, cámara de visión de 360 grados, llantas de 18 pulgadas, tapicería mixta de tela y cuero vegano, reglajes eléctricos para el asiento del conductor y el ecosistema de Google, con aplicaciones como Google Maps y Google Assistant integradas en el sistema multimedia. Por último, el Sport añade detalles estéticos específicos, como las llantas oscurecidas de 18 pulgadas, emblemas exclusivos y una tapicería bitono. Puede montar baterías de 7,42 y 18,3 kWh.
El BYD Dolphin G DM-i ya tiene precios para Península y Baleares. La versión de acceso Active parte de un PVPR de 25.200 euros, aunque con las campañas comerciales y el Plan Auto+ su precio se reduce hasta los 21.500 euros, mientras que con financiación puede adquirirse desde 18.700 euros. Por encima se sitúa el acabado Boost, cuyo PVPR es de 28.200 euros y que pasa a costar 24.176 euros con campañas y Plan Auto+, o 21.376 euros si se suma la oferta de financiación. El nivel Comfort tiene un precio de tarifa de 29.700 euros, que se reduce a 25.646 euros con descuentos y hasta 22.846 euros financiando la compra.
Finalmente, la versión Sport corona la gama con un PVPR de 30.700 euros, aunque su precio baja hasta 26.626 euros con campañas y Plan Auto+, o hasta 23.826 euros incluyendo la financiación. Temas BYD Coches Eléctricos