Coches Eléctricos 1.800.000 coches enchufables en un mes: Europa gana a China y lidera el crecimiento de ventas en todo el mundo Cada vez se venden más coches eléctricos. Esto es un hecho demostrable gracias a los últimos datos obtenidos de diferentes agencias de análisis. En el último mes se han matriculado 1,8 millones de vehículos. Europa lidera el crecimiento de ventas de coches enchufables, frente a China y Norteamérica que bajan notablemente.
Alberto Pérez 18/06/2026 12:00 Actualizado a 18/06/2026 12:00 Añadir Híbridos y Eléctricos.com como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora El mercado mundial del coche eléctrico sigue creciendo, pero lo está haciendo a velocidades muy distintas según la región del planeta. Mientras algunos mercados atraviesan una fase de desaceleración marcada por cambios regulatorios y el fin de determinadas ayudas públicas, otros están acelerando con fuerza.
Y, por primera vez en mucho tiempo, Europa se ha convertido en uno de los grandes motores del sector. Los datos más recientes recopilados por la firma de análisis Benchmark Mineral Intelligence muestran que durante mayo del 2026 se matricularon un total de 1,8 millones de vehículos electrificados en todo el mundo, incluyendo tanto modelos 100% eléctricos como híbridos enchufables. La cifra supone el tercer mes consecutivo de crecimiento interanual para la industria, aunque esconde realidades muy diferentes según el mercado analizado. En Europa, la demanda de coches enchufables ha crecido un 23% en mayo de 2026. 415.000 unidades en un sólo mes en Europa El dato más llamativo del informe es el excelente comportamiento del mercado europeo.
Durante el pasado mes de mayo, las matriculaciones de vehículos enchufables en Europa alcanzaron las 415.000 unidades, lo que representa un incremento del 23% respecto al mismo periodo del año anterior. Este crecimiento se explica por varios factores. El aumento del precio de los combustibles en muchos países europeos ha reforzado el atractivo económico del coche eléctrico. Además, numerosos gobiernos continúan apoyando la electrificación mediante incentivos directos o ventajas fiscales, mientras los fabricantes amplían su oferta con modelos cada vez más asequibles.
Alemania, Reino Unido e Italia están siendo algunos de los principales impulsores de esta tendencia. Especialmente destacable es el caso italiano, donde nuevas ayudas han contribuido a revitalizar un mercado que hasta hace poco avanzaba con mucha más lentitud que otros países del continente. En el caso particular de España, como ya vimos hace un par de semanas, los datos son igualmente esperanzadores, gracias a un aumento notable en las mecánicas de etiqueta Cero. China sigue siendo la cabeza visible del resto A pesar de que Europa vive uno de sus mejores momentos, China continúa siendo el mayor mercado mundial para los vehículos enchufables.
Sin embargo, el gigante asiático está experimentando una cierta moderación en su ritmo de crecimiento. Según los datos, las ventas se situaron en torno a las 987.000 unidades durante mayo. Aunque el volumen sigue siendo extraordinario, supone un descenso del 9% sobre el mismo mes del 2025. Entre las razones se encuentran el final de algunas ventajas fiscales y la retirada de determinados programas de apoyo a la renovación.
En China, la venta de coches enchufables ha caído un 9% en el mes de mayo. Sin embargo, lejos de resignarse, muchos fabricantes chinos están intensificando sus planes de expansión internacional. Europa, América Latina y diversas regiones del sudeste asiático se han convertido en objetivos prioritarios para compañías que buscan compensar la ralentización del mercado doméstico. Norteamérica sigue como ‘vagón de cola’ Pese a todo, el contraste más llamativo se encuentra al otro lado del Atlántico.
Norteamérica registró unas ventas de alrededor de 123.000 vehículos electrificados en mayo, lo que supone una caída del 26% respecto al mismo mes del año anterior. La incertidumbre regulatoria en Estados Unidos y la desaparición de algunos incentivos han contribuido a enfriar la demanda. Mientras tanto, Canadá continúa explorando fórmulas para impulsar la adopción del vehículo eléctrico, también el de origen chino, aunque el impacto sobre el conjunto de la región sigue siendo limitado. Temas Coches Eléctricos