Las soluciones ecológicas del puerto de Tianjin se globalizan Por DIARIO DEL PUEBLO digital | el 18 de junio de 2026 | 14:21 Vista de la terminal inteligente y de cero emisiones de carbono del puerto de Tianjin. (Foto de XINHUA) Se espera que la primera fase del sistema inteligente chino desarrollado por el puerto de Tianjin concluya en los próximos meses para su entrega al puerto de NEOM, en Arabia Saudita, lo que supondrá la primera exportación de una solución china para puertos inteligentes. La entrega inicial incluye dos vehículos de transporte autónomos, un sistema de carga automatizado y una plataforma de gestión y despacho de transporte. El puerto de Tianjin también proporcionará servicios de pruebas, puesta en marcha y asistencia técnica, y se prevé el suministro de equipos adicionales a medida que avance la construcción del puerto saudí. "La terminal inteligente de cero emisiones de carbono y el sistema de transporte horizontal inteligente de nueva generación del puerto de Tianjin ofrecen una solución china replicable para la transformación y modernización de puertos tradicionales en todo el mundo. En esencia, esta solución potencia las operaciones mediante una productividad innovadora, permitiendo la automatización de todo el proceso y la autosuficiencia energética", afirmó Yang Jiemin, vicepresidente del Grupo del Puerto de Tianjin.
El puerto ha obtenido la certificación del Sistema de Gestión de Inteligencia Artificial de China. La terminal ha desarrollado un sistema de transporte inteligente que aprovecha una red de comunicaciones privada 5G, la tecnología de posicionamiento Beidou y la inteligencia artificial. Este sistema facilita operaciones autónomas en toda la terminal, dando soporte a 92 vehículos de transporte sin conductor y permitiendo la coordinación en tiempo real de los equipos clave. "El posicionamiento basado en Beidou ofrece una precisión a nivel centimétrico, mientras que los algoritmos de IA optimizan la manipulación de la carga y la planificación operativa", señaló Kong Xichao, supervisor de operaciones de equipos en el departamento de tecnología de la información de la terminal. Kong indicó que estas tecnologías han mejorado la eficiencia operativa en aproximadamente un 20% en comparación con las terminales convencionales.
Además de la automatización, la energía renovable sustenta las operaciones de cero emisiones de carbono de la terminal. En todo el puerto, los proyectos de energía renovable generan unos 350 millones de kilovatios-hora de electricidad al año, cubriendo cerca del 70% de la demanda energética operativa. El puerto de Tianjin también ha desplegado camiones pesados propulsados por hidrógeno como parte de sus esfuerzos de descarbonización. Robert Fitzthum, representante austriaco de una delegación de expertos y funcionarios de ocho países, declaró tras visitar Tianjin a principios de este mes que China ha logrado avances notables en el equilibrio entre la protección ecológica y el desarrollo económico.
Elogió las operaciones de cero emisiones del puerto de Tianjin y el uso de tecnologías verdes e inteligentes. "Durante mucho tiempo, la gente ha buscado el desarrollo económico al tiempo que anhelaba ríos limpios y un medio ambiente saludable. China ha logrado avances notables en el equilibrio entre la protección ecológica y el crecimiento económico, ofreciendo un ejemplo de desarrollo sostenible", afirmó. La empresa State Grid Tianjin Electric Power Co. informó que, para finales del año pasado, la capacidad instalada de generación de energía a partir de nuevas fuentes en Tianjin superaba los 14,8 millones de kilovatios, lo que representaba casi la mitad de la capacidad total de generación eléctrica de la ciudad. "Las nuevas fuentes de energía superaron al carbón para convertirse en la principal fuente de electricidad de la ciudad. Tianjin está pasando de depender principalmente del carbón a liderar el sector de la electricidad verde", señaló Shan Dapeng, directivo de State Grid Tianjin Electric Power Co. (Web editor: Zhao Jian, 周雨)