Coches Eléctricos Ya a la venta el BMW i3 50 xDrive as First Edition: el Serie 3 eléctrico llega con 906 km de autonomía y tiene precio en España La edición especial de lanzamiento estará lista para otoño de este año con una dotación de equipamiento superior. El BMW i3 50 xDrive as First Edition es el primero en llegar. Híbridos y Eléctricos 20/06/2026 08:00 Actualizado a 20/06/2026 08:00 Añadir Híbridos y Eléctricos.com como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Tras recibir una demanda masiva que obligó a abrir pedidos antes de tiempo, BMW pone a la venta el BMW i3 50 xDrive as First Edition, una edición especial de lanzamiento que estará lista para otoño de 2026. Ya puede reservarse en los concesionarios de la marca por un precio de partida de 74.650 euros. Esta serie especial, como es habitual, incorpora un equipamiento especialmente completo que amplía la dotación de serie del BMW i3 50 xDrive, incluyendo elementos exclusivos como el paquete M Sport, el paquete exterior BMW Iconic Glow con iluminación de la parrilla, el BMW 3D Head-Up Display, asientos multifunción eléctricos, sistema de sonido HiFi Harman Kardon con Dolby Atmos, climatizador de tres zonas y carga en corriente alterna de hasta 22 kW. Su equipamiento es más completo de lo habitual.
El segundo modelo de la Neue Klasse Desde el punto de vista estético, el nuevo BMW i3 estrena el lenguaje de diseño Neue Klasse, una reinterpretación moderna de los rasgos característicos de la marca. Su carrocería mantiene las proporciones clásicas de una berlina deportiva de BMW, con una larga distancia entre ejes, voladizos cortos y una silueta elegante. El frontal incorpora una nueva interpretación de la parrilla BMW, integrada visualmente con los faros dobles en una única firma luminosa, mientras que en la zaga las ópticas horizontales presentan una forma en “L”. El habitáculo refleja el salto tecnológico de BMW.
El protagonista es el nuevo BMW Panoramic iDrive, un sistema de información y control basado en el sistema operativo BMW X. Su elemento más innovador es el BMW Panoramic Vision, que proyecta información a lo largo de toda la base del parabrisas. A ello se suma un avanzado sistema de control multimodal que combina superficies táctiles, comandos de voz y respuestas hápticas. El BMW Intelligent Personal Assistant permite gestionar múltiples funciones mediante lenguaje natural, desde la navegación hasta los sistemas multimedia. 345 CV y un 0 – 100 km/hen 4,7 segundos En el apartado mecánico, el BMW i3 50 xDrive incorpora la sexta generación de la tecnología BMW eDrive.
Dispone de dos motores eléctricos, uno en cada eje, que desarrollan conjuntamente una potencia de 345 kW, equivalentes a 469 CV, y un par máximo de 645 Nm. Gracias a estas cifras, la berlina acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. La nueva batería de alto voltaje, con una capacidad de 108,7 kWh y formada por celdas cilíndricas de última generación, forma parte estructural del vehículo y le otorga una autonomía homologada de hasta 906 kilómetros según el ciclo WLTP. Además, gracias a su arquitectura eléctrica de 800 voltios y a una potencia máxima de carga en corriente continua de hasta 400 kW, puede recuperar hasta 423 km de autonomía en tan solo 10 minutos de carga rápida.
El BMW i3 desarrolla una potencia de 345 kW. Otra de las grandes novedades, que comparte con otros modelos de la Neue Klasse, es la introducción del sistema “Heart of Joy”, un avanzado ordenador de control que trabaja junto al BMW Dynamic Performance Control para optimizar la respuesta dinámica del vehículo. Según la marca, este sistema responde diez veces más rápido que sus predecesores, mejorando la precisión, la suavidad y la seguridad durante la conducción. También destaca la función Soft Stop, que permite realizar detenciones extremadamente suaves para que los ocupantes ni siquiera las perciban.
La experiencia de conducción asistida está guiada por el BMW Symbiotic Drive. Este sistema se afirma que permite una interacción más natural entre el conductor y las ayudas electrónicas, lo que posibilita intervenir sobre la dirección, el acelerador o el freno sin necesidad de desconectar los asistentes activos. Entre las funciones disponibles se encuentran la conducción asistida sin manos en autopista hasta 130 km/h, los cambios automáticos de carril y el apoyo en entornos urbanos. Temas BMW i3 Coches Eléctricos