Coches Eléctricos Ruta eléctrica: estos son los puntos de recarga más recomendables para viajar de Madrid a Valencia en coche eléctrico El recorrido desde la capital hasta Valencia es uno de los más demandados en vacaciones, y uno de los mejor preparados para un viaje largo en coche eléctrico. Como cada año, miles de coches se desplazan hacia la costa. Gemini Fran Cabrera 24/06/2026 10:30 Actualizado a 24/06/2026 10:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora La ruta entre Madrid y Valencia es uno de los trayectos más habituales cuando llegan las vacaciones. Con una distancia aproximada de 360 kilómetros a través de la Autovía del Este, la A-3 , este recorrido se ha convertido en uno de los corredores de movilidad eléctrica mejor equipados de la Península Ibérica. Si este año piensas hacer el viaje en coche eléctrico, puedes estar tranquilo porque la infraestructura actual permite realizar el trayecto con tranquilidad gracias a una red de estaciones de alta potencia. La clave para gestionar con éxito este desplazamiento no está en la cantidad de kilómetros que puede recorrer tu coche con una sola carga, sino en la estrategia de parada óptima según la arquitectura de voltaje y la potencia de carga admitida por la batería de tu vehículo.
La A-3 cuenta con puntos estratégicos distribuidos de forma homogénea que aseguran que, sin importar el tipo de coche eléctrico que tengas, siempre contarás con un punto de carga a una distancia prudencial. Punto de recarga en Perales de Tajuña. Google Maps Los primeros puntos al salir de la Comunidad de Madrid Abandonar los grandes núcleos urbanos implica adentrarse en los primeros kilómetros de la ruta, un tramo ideal para verificar que los sistemas de gestión de energía del vehículo funcionan bien y, si es necesario, hacer una breve parada antes de adentrarse en la meseta. En el entorno de Rivas-Vaciamadrid hay infraestructuras equipadas con cargadores en corriente continua y corriente alterna, que operan a potencias estándar de 50 kW mediante conectores CCS Combo y CHAdeMO , adecuadas para vehículos de autonomía urbana o para equilibrar la carga si no has salido con la batería a tope.
A medida que avanzas y dejas atrás el área metropolitana, Perales de Tajuña ofrece alternativas con tarifas competitivas y potencias similares en corriente continua. Si tu coche cuenta con una tecnología de recarga más avanzada y admite potencias intermedias, Villarejo de Salvanés alberga estaciones con capacidad de suministro de hasta 150 kW en corriente continua. Esta potencia reduce los tiempos de espera, permitiendo recuperar en torno al 80% de la capacidad en menos de 20 minutos en modelos con arquitecturas de 400 voltios. La ruta Madrid-Valencia es una de las mejor preparadas.
Nudo estratégico a mitad de camino El paso por la provincia de Cuenca marca la mitad del viaje y representa el punto más crítico y eficiente para planificar una parada de descanso. Localidades como Tarancón actúan como centros neurálgicos de conectividad, ofreciendo estaciones de uso público multiconector que combinan tomas de corriente alterna de 43 kW con puntos de corriente continua, asegurando la compatibilidad con la práctica totalidad del parque automovilístico eléctrico e híbrido enchufable actual. El hito de mayor relevancia en este tramo se encuentra en Saelices . En esta ubicación se sitúa un centro de carga ultrarrápida de gran capacidad, un Supercharger accesible para diversas marcas que cuenta con doce puntos de carga en corriente continua capaces de suministrar hasta 250 kW de potencia unitaria mediante el estándar europeo CCS.
Valencia cuenta con diversos puntos de recarga. Descenso hacia Levante entre Utiel y Buñol Superada la parte central de la meseta, el relieve de la autovía empieza su transición hacia la costa, un tramo donde la orografía puede influir en el consumo energético debido a los desniveles, aunque la frenada regenerativa de tu coche compensará parte de ese gasto en las bajadas pronunciadas. Para garantizar que afrontas el último tercio del viaje con plenas garantías, el municipio de Utiel ofrece estaciones equipadas con cargadores rápidos en corriente continua y tomas trifásicas de corriente alterna a 43 kW. A escasos kilómetros, la localidad de Requena amplía este abanico de posibilidades con infraestructuras de recarga rápida que alcanzan los 120 kW de potencia en corriente continua.
Por último, antes de entrar en la provincia de Valencia, el área de Buñol dispone de estaciones de servicio con múltiples puntos de recarga simultánea que operan a 50 kW en corriente continua y 43 kW en corriente alterna. Detenerse en este último sector te proporcionará el último empuje para llegar al entorno metropolitano de Valencia, donde instalaciones próximas al aeropuerto y los principales accesos hoteleros ofrecen potencias de hasta 120 kW para preparar el coche de cara a los desplazamientos locales. Temas Coches Eléctricos