Coches Eléctricos Una fábrica de coches eléctricos despide a 1.000 trabajadores y compra 50 robots a cambio porque “mejoran la seguridad” ¿Sustituirán los robots a los trabajadores en las fábricas del futuro? No es necesario predecir el futuro, ya que en una planta de General Motors es exactamente lo que ha sucedido. Las críticas no han tardado en llegar a General Motors tras la sustitución de 1.000 personas por 50 robots. Alberto Pérez 24/06/2026 09:30 Actualizado a 24/06/2026 09:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora La automatización lleva décadas formando parte de la industria del automóvil, pero la nueva generación de robots está cambiando por completo la forma en que se pueden ensamblar los vehículos. Lejos de sustituir completamente a los trabajadores, las fábricas más avanzadas buscan ahora una colaboración más estrecha entre personas y máquinas. Y General Motors acaba de mostrar uno de los mejores ejemplos, quizás, más drásticos de esta nueva filosofía.
La planta Factory Zero, situada en Detroit y responsable de la producción de varios modelos eléctricos de Cadillac, Chevrolet y GMC, ha incorporado una nueva generación de robots colaborativos, conocidos como ‘Cobots’. Estos compañeros están diseñados para trabajar junto a los empleados, asumiendo las tareas más repetitivas y físicamente exigentes para mejorar tanto la eficiencia como las condiciones de trabajo. Sin embargo, no todo parece ser tan positivo. La CEO de General Motors, Mary Barra, en la inauguración de esta planta.
El sindicato de trabajadores se muestra contrario a estos ‘Cobots’ En un reciente informe se ha confirmado que los responsables de la planta (y de General Motors) despidieron a algo más de 1.000 trabajadores de esta fábrica. Tras esta drástica decisión, la compañía decidió comprar 50 de estos ‘Cobots’ con los que, según James Cotton , presidente del sindicato UAW Local 22, afirma que aumentará la seguridad en el trabajo y también la ergonomía laboral. No obstante, tras este primer acercamiento positivo hacia la presencia de los robots, Cotton también contraatacó asegurando que “le están quitando el trabajo a los mismos miembros que yo represento”. Por ello, concreta, los trabajadores y sindicalistas están “disgustados por su creciente presencia en la planta”. “Siempre es preocupante ver un robot llegar a una planta, sobre todo después de que hayan despedido a más de 1.000 personas.
Dicen que es la tecnología del futuro, y si es así, están quitando puestos de trabajo a la gente”, aseveró Cotton al medio Clain’s Detroit recientemente. De forma paralela, también confirma que el sindicato ha presentado quejas contra la cúpula de General Motors por este despliegue de maquinaria sustituyendo así a las personas. La factoría norteamericana fabrica principalmente coches eléctricos. La directiva no dará marcha atrás a esta decisión Tras las duras críticas, Kevin Kelly , portavoz de General Motors, ha hecho un comentario al respecto en el que ha defendido la integración de estos ‘Cobots’.
En su intervención, el responsable afirmó que estos robots “mantienen la flexibilidad y la competitividad de las operaciones. Se han añadido docenas de estas unidades como parte de la estrategia de automatización”. De hecho, también declaró que el número de horas de trabajo necesarias para fabricar un coche se ha reducido hasta en un 70% con respecto a lo que demoraba en la década de los 80. “Esto ha sido gracias a la automatización disruptiva cuyo impacto seguirá creciendo en los próximos años”. Pese a esto, desde el sindicato UAW aseguran que este tema se convertirá en un asunto importante de cara a las negociaciones del contrato colectivo para 2028. “En estos momentos, estamos atravesando una de las revoluciones tecnológicas más profundas de nuestra época con la inteligencia artificial, la amenaza de la robótica humanoide y la automatización masiva.
Es una amenaza profunda y un desafío para nuestro estilo de vida, nuestra economía y nuestro sistema político. Debemos ser claros al respecto. Estamos luchando por la humanidad”, afirmó Shawn Fain , presidente de UAW. Temas General Motors Coches Eléctricos