Coches Eléctricos Por 25.000 € y hasta 400 km de autonomía: así es como quiere triunfar en España el coche eléctrico más vendido de China El fabricante chino Geely ha mostrado las primeras imágenes del nuevo E2, un SUV eléctrico urbano que llegará al mercado español como una de las principales apuestas de la marca. Geely enseña por primera vez el E2 europeo. Rubén Leal 30/06/2026 07:30 Actualizado a 30/06/2026 07:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora La ofensiva de los fabricantes chinos en Europa continúa ganando velocidad y Geely quiere desempeñar un papel protagonista. La compañía ha revelado las primeras imágenes del nuevo Geely E2, un SUV completamente eléctrico que se convertirá en el tercer modelo de la marca en España y que llega respaldado por un importante argumento: en China se ha convertido en uno de los eléctricos más vendidos del mercado. Con unas dimensiones compactas y una propuesta centrada en la movilidad urbana y familiar, el nuevo Geely E2 pretende abrirse hueco en uno de los segmentos más competidos del mercado europeo. Es un SUV del segmento B.
Un SUV eléctrico pensado para la ciudad El Geely E2 mide 4,13 metros de longitud, 1,80 metros de ancho y 1,57 metros de alto, unas dimensiones que lo sitúan dentro del segmento B-SUV eléctrico. Su distancia entre ejes de 2,65 metros permite ofrecer un interior amplio para su tamaño, mientras que el maletero alcanza los 375 litros de capacidad, ampliables hasta los 1.320 litros con los asientos posteriores abatidos. Estas cifras lo convierten en una alternativa pensada tanto para el uso diario como para desplazamientos de fin de semana o escapadas familiares. Diseño minimalista y tecnología digital El diseño exterior mantiene prácticamente intacta la estética del modelo comercializado en China.
El frontal prescinde de la parrilla tradicional y apuesta por líneas limpias y una imagen moderna. El interior apuesta por una digitalización en su mayor parte. En el lateral destacan los tiradores integrados, el techo flotante y algunos detalles de inspiración crossover. En la parte trasera, las ópticas mantienen un diseño más convencional.
El habitáculo apuesta claramente por la digitalización. El conductor dispone de una doble pantalla y del sistema multimedia Flyme Auto 2.0, compatible con Apple CarPlay. La ausencia de botones físicos y el protagonismo de la pantalla central siguen la tendencia de muchos vehículos eléctricos de última generación. Hasta 350 kilómetros de autonomía estimada Aunque Geely todavía no ha comunicado las especificaciones definitivas para el mercado español, el modelo ya se comercializa en China con varias configuraciones mecánicas.
Las versiones de acceso cuentan con motores eléctricos de 80 y 115 CV, asociados a baterías de 30 y 40 kWh. Estas variantes homologan entre 300 y 400 kilómetros de autonomía en ciclo chino CLTC, lo que equivaldría aproximadamente a entre 250 y 350 kilómetros bajo el ciclo europeo WLTP. La gran novedad es la incorporación de una batería de 47 kWh que permite alcanzar hasta 480 kilómetros en ciclo chino, una cifra que podría situarse en torno a los 400 kilómetros WLTP. Carga rápida en menos de 20 minutos Otro de los aspectos destacados del nuevo Geely E2 es la capacidad de recarga.
Según los datos facilitados en China, el SUV eléctrico puede recuperar del 30 al 80 % de la batería en apenas 19 minutos utilizando corriente continua, una cifra especialmente competitiva dentro del segmento. Esta capacidad de carga rápida busca facilitar tanto el uso urbano como los desplazamientos interurbanos, reduciendo los tiempos de espera durante los viajes. El tercer Geely que llegará a España El Geely E2 se convertirá en el tercer modelo de Geely en el mercado español tras el lanzamiento del Geely E5 y del Geely Starray EM-i . La compañía tiene previsto comercializar hasta nueve modelos en España antes de 2028 y ampliar su red comercial hasta alcanzar 100 puntos de venta.
Aunque todavía no se han anunciado precios oficiales, las primeras estimaciones sitúan el precio de acceso cerca de los 25.000 euros antes de ayudas, una cifra que le permitiría competir directamente con algunos de los SUV eléctricos más populares del mercado. Temas Geely Coches Eléctricos