Bloomberg — La UE tiene previsto eximir de su normativa histórica contra la deforestación mundial a los derivados del aceite de palma utilizados en medicamentos y a la soja destinada a la siembra, en su último intento por mitigar el impacto de la ley en sectores sensibles. Ver más: El Niño amenaza con agravar la crisis de los productores de arroz en Brasil Estas excepciones figuran entre las enmiendas añadidas por la Comisión Europea, el órgano ejecutivo del bloque, según un borrador al que ha tenido acceso Bloomberg, aunque aún podrían sufrir modificaciones antes de su aprobación. La lucha de la UE contra la deforestación en todo el mundo se ha convertido en uno de los elementos más complejos de sus planes del Pacto Verde. Su objetivo es frenar la tala de bosques en los países que exportan productos agrícolas al bloque.
En diciembre, la UE llegó a un acuerdo para retrasar la aplicación de la ley un año, hasta finales de 2026. Sin embargo, la ley se ha enfrentado a una fuerte oposición por su alcance excesivo y la carga administrativa que supone. El embajador de EE. UU. ante la UE, Andrew Puzder, afirmó en una publicación en X la semana pasada que el reglamento “no es una simplificación”, sino “proteccionismo”.
La disposición relativa al aceite de palma destinado a la fabricación de medicamentos se añadió “para proteger la salud humana y animal”, mientras que la soja utilizada para la siembra queda exenta en parte para ayudar a proteger “la resiliencia, la autonomía estratégica y la sostenibilidad del sistema proteico de la UE”, señala la Comisión en el borrador, al tiempo que señala que “representan volúmenes comerciales insignificantes”. La actualización legislativa de la Comisión se produce tras una consulta pública, después de que la Comisión propusiera en mayo excluir el cuero del ámbito de aplicación de la ley. El cuero sigue estando exento en el último borrador, aunque dicha disposición estará sujeta a revisión en 2030. También se introducen nuevas excepciones para los asientos de aeronaves y vehículos de motor, así como para las cintas transportadoras.
El borrador añade asimismo un aplazamiento de un año —hasta finales de 2027— para la aplicación de la ley a los productos actualizados. La Comisión Europea se ha abstenido de hacer comentarios. Se espera que apruebe la medida a mediados de julio. Lea más en Bloomberg.com