Ebrard dice que no sorprende negativa de EE.UU. a renovar T-MEC y minimiza incertidumbre

Ebrard dice que no sorprende negativa de EE.UU. a renovar T-MEC y minimiza incertidumbre

Ciudad de México — El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, dijo este miércoles que para México no fue sorpresiva la decisión de Estados Unidos de no renovar el T-MEC por 16 años y optar por revisiones anuales durante una década y minimizó la incertidumbre que pudiera generar este escenario a la economía mexicana. En conferencia de prensa, el secretario señaló que la mañana de este 1 de julio el representante comercial de Estados Unidos (USTR), Jamieson Greer, comunicó a México y Canadá que su país no renovaría en automático el tratado y que optó por entrar a un proceso de revisiones anuales durante la vigencia del tratado que culmina en 2036. Ver más: Peso mexicano cae tras decisión de Estados Unidos de no renovar el T-MEC “Esto fue lo que se nos comunicó, que vamos a seguir ese camino (revisiones anuales), no es sorpresa, ya lo sabíamos, ya lo había dicho Estados Unidos, ya lo había aclarado el embajador Greer en diversos foros”, sostuvo Ebrard en la conferencia de prensa. Antes de la rueda de prensa, el USTR publicó un comunicado en el que informó que Estados Unidos no acordó renovar el T-MEC en su forma actual, sin embargo, indicó que el acuerdo seguirá vigente a la espera de la resolución del déficit comercial de Estados Unidos con sus socios o hasta la terminación del acuerdo.

Ebrard dijo que, a partir de hoy, 1 de julio de 2026, inicia la revisión formal del T-MEC de manera conjunta como lo establece la cláusula “sunset” y al mismo tiempo -añadió- ya está en marcha la primera revisión anual del tratado, aunque no fue preciso en los tiempos que durará esta revisión anual, aunque su lógica apunta a que, antes de que termine este año, finalice la primera revisión. El funcionario fue cuestionado sobre la incertidumbre que implica para México el hecho de que Estados Unidos no renovó por 16 años el T-MEC hasta 2042, pero optó por minimizar algún impacto para la economía mexicana y la llegada de Inversión Extranjera Directa ya que, en su opinión, lo más complicado era que no siguiera vigente el tratado. “Si tú revisas ahorita el mercado, yo pensaría que el mercado ya asumió que va a ser una revisión anual, es decir, no es una sorpresa, es algo que ya se había predicho o previsto y, por lo tanto, la tendencia que ves en la Inversión Extranjera Directa ya no creo que sufra algún cambio imprevisto”, sostuvo. Ebrard consideró que para despejar parte de la incertidumbre que pudiera haber será “muy importante” la primera revisión anual en la que México se encuentra ya, toda vez que se va a establecer cómo será este nuevo procedimiento y se despejarán los temas que habrá cada año. Cuestionado sobre si hay un estimado sobre el crecimiento de México en este panorama de revisiones anuales, respondió que la implicación mayor que él ve para la economía está en la respuesta sobre cómo reducir la dependencia respecto a Asia, en lo que es sobre todo cómputo y electrónica.

Ebrard mencionó que, si Estados Unidos quiere reducir el déficit comercial, se necesita producir más en Norteamérica y para eso México demanda que no haya aranceles entre los socios del T-MEC. Ebrard dijo que se deben reducir los aranceles bajo la Sección 232. México paga un arancel de 50% al acero y aluminio como parte de las tarifas bajo la sección 232 de la Ley Comercial de Estados Unidos, que está vigente para la mayoría de los países desde junio 2025 y tiene como fin proteger la seguridad nacional, según Trump. En tanto, los automóviles están pagando un arancel de 25%, aunque Ebrard ha dicho que ya se ha conseguido un tratamiento preferencial para ellos.

El funcionario se refiere a una serie de descuentos en el cobro de aranceles a la industria automotriz bajo el T-MEC. “Nosotros hemos planteado que no estamos de acuerdo en la coexistencia del tratado con aranceles tipo la Sección 232, acero, aluminio, industria automotriz, no estamos de acuerdo. No estamos de acuerdo en que no se tome en cuenta el componente regional, en el caso de la industria automotriz y así sucesivamente en lo que hemos venido comentando”, expuso el funcionario. El próximo 20 de julio México y Estados Unidos se reunirán en Ciudad de México para realizar la tercera ronda oficial bilateral de negociación del T-MEC, en la que se prevé poder tener algunos resolutivos en los temas que las partes han puesto sobre la mesa, lo que ayudará a reducir la incertidumbre.