Ciudad de México — La industria automotriz mexicana lamentó que Estados Unidos no renueve el tratado de libre comercio con México y Canadá (T-MEC) y dijo que la decisión no abona a la certidumbre que necesita el sector. En un comunicado, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) dijo que el anuncio del Gobierno de Estados Unidos no reconoce el proceso de integración que se ha construido desde hace más de 30 años entre los tres países y les ha generado beneficios económicos y sociales. “Esta decisión no contribuye a la generación de certidumbre que requiere la industria automotriz, afectada ya durante casi año y medio por los aranceles 232, que han puesto en desventaja a México frente a otros países y que requieren acciones urgentes de resolución”, dijo la agrupación que representa los intereses de las armadoras automotrices con presencia en México. Estados Unidos impuso aranceles bajo la sección 232 a todas las importaciones de acero, aluminio y vehículos a su país. En el caso de México, se acordó que en los envíos realizados bajo el T-MEC, el gravamen se aplique sobre el contenido no estadounidense en cada unidad.
En varias ocasiones, la industria automotriz en México se ha pronunciado para que se regrese a un tratado con cero aranceles. La mañana de este miércoles, el Gobierno de Estados Unidos dijo a sus socios en el T-MEC que no renovará el acuerdo “en su forma actual” durante una reunión virtual con México y Canadá para la revisión conjunta del tratado, optando por revisiones anuales por el resto de la vigencia del acuerdo que culminaría en 2036. La AMIA dijo que los tres gobiernos deben entrar en un proceso de diálogo, ya sea con las revisiones anuales u otro mecanismo acordado por las partes. “Instamos a los tres gobiernos a que este proceso de diálogo pueda generar rápidamente las condiciones para que el T-MEC se renueve a la brevedad posible”, indicó la asociación. Ver más: Nissan recorta costos de autos hechos en México para mitigar aranceles Previo al anuncio de Estados Unidos, el Consejo Americano de Política Automotriz (AAPC, por su sigla en inglés) también se pronunció por una resolución rápida y duradera del T-MEC a fin de garantizar igualdad de condiciones y la certeza a largo plazo que requieren las inversiones en el sector. “Actualmente, los fabricantes de automóviles estadounidenses se encuentran en desventaja frente a las importaciones procedentes de países, cuyas exportaciones están sujetas a un arancel fijo del 15% y no a normas de origen comparables”, dijo la asociación que representa a Ford, General Motors y Stellantis.
En una conferencia de prensa la tarde del miércoles, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard dijo que a partir este 1 de julio inicia la revisión formal del T-MEC de manera conjunta como lo establece el acuerdo y que, al mismo tiempo, se está dando la primera revisión anual del tratado que espera termine este mismo año. Con información de Zenyazen Flores.