Buenos Aires — La apertura de las importaciones impacta de lleno en el mercado automotor argentino, que registra un ingreso de nuevas marcas y modelos de vehículos como hacía décadas no estaban disponibles. La Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA) dio muestras del fenómeno con su ranking de los autos importados de compañías que no producen en la Argentina (es decir, que no son terminales) y que muestra el boom de vehículos chinos que se viven en el país. En rigor, el podio de las marcas que más se venden está ocupado por chinas, con el gigante BYD a la cabeza, seguido por Chery y BAIC. VER MÁS: Más marcas chinas de autos eléctricos miran a Argentina para crecer en 2026 Durante junio, se patentaron 6.386 vehículos correspondientes a las marcas nucleadas en la CIDOA, es decir que llegaron a través de importadores y distribuidores.
Con este resultado, estas compañías concentraron una participación del 14% del mercado total. BYD con 1.740 unidades patentadas se quedó con el 27,5% del share, muy por encima del segundo puesto que fue para Chery, que con 694 unidades acaparó 10,9% de las ventas. En tercer lugar, BAIC vendió 689 vehículos (10,8% de participación). La performance de BYD en el país fue explosiva desde su llegada.
Tanto, que para algunos modelos de BYD hay lista de espera. “Las ventas estuvieron muy por encima de lo que imaginamos. Ya estamos entre las diez marcas con más patentamientos del mercado y tenemos el vehículo eléctrico más vendido del país. Lo conseguimos aunque todavía no tenemos herramientas de financiamiento como planes de ahorro, tan tradicionales para el mercado argentino como tienen las terminales”, dijo el country manager de BYD en Argentina, Christian Kimelman, a Bloomberg Línea. No es casual la recepción que tuvo el mercado argentino de esta marca.
Su crecimiento fue exponencial en el mundo. El año pasado superó a Tesla en ventas globales y aunque en el primer trimestre del año las cifras beneficiaron a la automotriz de Elon Musk, las proyecciones de BYD la ubican nuevamente en la cima en el segundo semestre del año. El ranking de modelos de importadoras más vendidos en Argentina estuvo liderado por el BYD Atto 2, que alcanzó 523 unidades patentadas. Le siguieron el BYD Dolphin Mini, con 481 unidades, y el BYD Song Pro, con 472 patentamientos, consolidando el liderazgo de BYD durante junio.
Y no solo de marcas chinas está compuesto el ranking. En el top ten de los más vendidos, fueron las marcas asiáticas las que más se destacaron. Detrás de Chery (con sus mayores ventas para el Tiggo 7, del que se patentaron 411 unidades) y BAIC (con el BJ30 que vendió 378 unidades), se ubicó la coreana Hyundai. En total, Hyundai vendió en junio 511 vehículos y se quedó con el 8% del share del grupo, con patentamientos de su HB20 a la cabeza y acompañados por HB20 S, Tucson, Santa Fe y Staria. “Las marcas importadas están acompañando la transformación del mercado argentino con propuestas cada vez más competitivas en distintos segmentos”, señaló Ernesto Cavicchioli, CEO de Hyundai Argentina y presidente de CIDOA.
El ejecutivo le dijo además a Bloomberg Línea que el crecimiento de la participación de las marcas importadas durante el primer semestre de 2026 respecto del mismo período del año anterior “también es consecuencia de las medidas impulsadas por el Gobierno Nacional para normalizar y dinamizar el mercado automotor”. “La reducción de restricciones, la mayor previsibilidad para las operaciones de importación y la eliminación de distorsiones que afectaban la competitividad permitieron ampliar la oferta disponible para los consumidores y acompañar la recuperación de la actividad”, dijo Cavicchioli, quien también agregó: “Estos avances generan un entorno más favorable para la inversión, la incorporación de nuevas tecnologías y el desarrollo de un mercado más competitivo y diverso”. VER MÁS: La sorpresa en el buque de BYD que llegó a la Argentina: un nuevo modelo híbrido En el top ten de las marcas más patentadas y sus modelos más vendidos, se ubicaron algunas de otro origen y más consolidadas. Haval ocupó el cuarto puesto con Jolion y H6, que sostuvieron el posicionamiento de la marca en el competitivo segmento de las SUV. La siguió MG, con el ZS y el MG3, en el quinto lugar y BMW, que mantuvo una destacada participación dentro del segmento premium, con fuerte presencia de los modelos X1, X3, Serie 1 y Serie 3.
En los siguientes escalones, se posicionaron: Kia (con el K3 que volvió a ser el principal impulsor de ventas de la marca acompañado por K2500, Sportage, Carnival, Seltos y K4), Foton (en el segmento de utilitarios y vehículos de trabajo, con presencia de Auman, TM2, TM1, Tunland y Aumark) y Changan (con el CS55, que encabezó las ventas de la marca. Top 10 marcas más patentadas en junio de 2026 1. BYD – 1.740 unidades (27,25%) 2. Chery – 694 unidades (10,87%) 3.
BAIC – 689 unidades (10,79%) 4. Hyundai – 511 unidades (8,00%) 5. Haval – 376 unidades (5,89%) 6. MG – 340 unidades (5,32%) 7.
BMW – 324 unidades (5,07%) 8. Kia – 270 unidades (4,23%) 9. Foton – 213 unidades (3,34%) 10. Changan – 196 unidades (3,07%) El análisis de patentamientos que hizo CIDOA muestra que por país, Brasil se mantiene como el principal origen de los vehículos vendidos en Argentina, con 19.312 unidades, equivalente al 43% del mercado total.
En segundo lugar se ubica Argentina, con 13.312 unidades y una participación del 29,6%; mientras que China se consolidó como el tercer origen más relevante, con 6.273 unidades patentadas y una participación del 14%.