Coches Eléctricos Un mes más este sigue siendo el híbrido más vendido de España, aunque los rivales empiezan a meter presión Los datos de ventas del mes de junio demuestran que el mercado automovilístico español sigue creciendo. Los híbridos de etiqueta ECO son la principal opción entre los conductores. Dentro del segmento híbrido hay un líder indiscutible y ese no es otro que el Toyota Corolla. Javier Gómara 02/07/2026 12:00 Actualizado a 02/07/2026 12:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora Con la llegada del mes de julio el mercado da por cerrada la primera mitad del curso. Un primer semestre que ahora toca valorar en función de las matriculaciones cosechadas. Los datos recogidos por ANFAC demuestran que la primera mitad del año 6 de cada 10 vehículos de nueva matriculación han mostrado la etiqueta ECO o CERO.
Un total de 484.928 unidades registradas. De ellas se desprende que los híbridos son hoy por hoy la mayor fuerza del mercado, superando ampliamente a cualquier otra alternativa mecánica, incluyendo térmicos, eléctricos e híbridos enchufables. Si echamos un vistazo a los registros de los últimos seis meses descubrimos que los híbridos no enchufables (HEV) han marcado récord de ventas con 307.438 unidades matriculadas. Solo en los 30 días de junio se registraron 59.026 ventas, un crecimiento del 26,21% en un solo mes y un aumento total del 20,74% en comparación con el mismo ciclo del año anterior.
Los híbridos vuelven a tirar del carro electrificado. Los nichos de mayor crecimiento son los híbridos enchufables (41,83%) y los vehículos eléctricos (35,36%). Por el contrario, la gasolina y el diésel siguen a la baja con caídas del 18,44% y del 3,25%, respectivamente. Toyota no falla, pero se avecinan rivales peligrosos El éxito mensual del Yaris Cross coincide con el relanzamiento del modelo.
El 38,87% de los turismos vendidos durante el mes de junio disfrutaba de la etiqueta ECO. Por canales, los HEV representan el 49,6% de las matriculaciones de vehículos de empresas, el 41,6% en el canal de alquiladoras, el 41,8% en el renting y el 45,1% entre particulares. Un mes más , hablar de ventas híbridas en España supone hablar de Toyota. Los japoneses encadenan más de un año ocupando los puestos de cabeza en las listas de éxitos.
Ha sido la marca más vendida en el pasado mes de junio (9.542 unidades), tomando ventaja con respecto a sus perseguidores (Volkswagen y Renault) en el acumulado anual. En el pasado mes de junio de 2026, Toyota ha colado tres modelos en la lista de los diez híbridos no enchufables más vendidos, uno menos que en el mes anterior. Al igual que en mayo, el Toyota Corolla ha sido el turismo ECO más popular entre los conductores españoles. El compacto, absoluta referencia de su categoría, ha vendido 2.449 unidades en los últimos 30 días, lo que supone una cuota de mercado del 4,16% y un aumento del 11,22% con respecto a mayo del año anterior.
En los 6 primeros meses del curso se han vendido 13.379 Toyota Corolla, lo que supone un 19,2% más que en el mismo periodo del año anterior. En pocos meses el T-ROC ha cosechado un notable volumen de ventas. El segundo cajón del podio ha estado ocupado por el siempre presente Toyota Yaris Cross . El pequeño SUV japonés fue el primero en sumarse a la corriente híbrida y el público ha sabido recompensarlo.
Con 2.105 ventas registradas en junio, el Yaris Cross se ha situado como el segundo coche híbrido más vendido del año. Bajando hasta la séptima posición del mes nos topamos con el tercer Toyota del Top10, el C-HR. Si revisamos las cifras de ventas de los seis primeros meses descubriremos que Toyota tiene 4 de los 5 híbridos más vendidos del país. La hegemonía queda rota por el Nissan Qashqai que se mantiene en una sólida tercera posición con 9.806 unidades matriculadas entre enero y junio.
A pesar de la comodidad en la que vive Toyota, los japoneses no pueden dormirse en los laureles. El pasado mes de junio ha demostrado que las ventas pueden cambiar rápidamente. Echando un vistazo a los registros mensuales, descubrimos el rápido ascenso del Volkswagen T-ROC hasta la tercera posición con 1.583 matriculaciones registradas. A la cuarta posición asciende el OMODA 5 (1.550 unidades), mientras que el Top5 mensual lo cierra el Nissan Qashqai (1.541 ventas).
En muy poco tiempo Volkswagen y OMODA han conseguido situar a sus nuevos híbridos entre los más vendidos del mercado. A pesar de su corta edad, el T-ROC ya acumula 8.211 matriculaciones en lo que llevamos de año. El OMODA 5 hace lo propio con 7.504 unidades vendidas. Fuente: ANFAC Temas Toyota Coches Eléctricos