Amazon acaba de alcanzar un punto clave en su carrera contra Starlink. Tras años de preparación, retrasos y lanzamientos acumulados, la compañía ya tiene suficientes satélites en órbita baja como para empezar a ofrecer su servicio de internet satelital Amazon Leo en determinadas regiones. El hito llegó con la misión LA-08, lanzada el 2 de julio desde Cabo Cañaveral con un cohete Atlas V de United Launch Alliance. La misión colocó 29 satélites adicionales en órbita baja y elevó el total desplegado por Amazon Leo a 396 unidades, según la propia compañía.
También cerró la campaña de lanzamientos con Atlas V, que puso en órbita 224 satélites de Amazon con una tasa de éxito del 100% en ocho misiones. Amazon Leo ya puede empezar, pero no en todas partes La cifra no significa que Amazon vaya a ofrecer cobertura global inmediata. Chris Weber, responsable de Amazon Leo, explicó que la compañía ya completó los lanzamientos necesarios para iniciar el servicio este año, y que las próximas misiones servirán para sumar cobertura y capacidad. Reuters señala que el despliegue inicial probablemente comenzará cerca de los polos y luego se irá expandiendo hacia el ecuador a medida que entren más satélites en operación.
Amazon activa su red satelital Leo y busca hacerle frente a Starlink 🛰 Los satélites de esta última misión se liberaron a una altitud aproximada de 465 kilómetros, momento en que el equipo de Amazon Leo asumió el control de las unidades desde su centro de operaciones en… pic.twitter.com/ykHVQ5qPMY Economía.com.py (@_economia_py) July 3, 2026 Amazon Leo es la nueva marca de Project Kuiper, el proyecto de internet satelital de Amazon. La compañía lo presenta como una red de más de 3.000 satélites en órbita baja, conectados mediante enlaces ópticos de alta velocidad y estaciones terrestres. Los usuarios se conectarán con antenas compactas en tres versiones: Leo Nano, Leo Pro y Leo Ultra. La propuesta apunta al mismo problema que Starlink: llevar internet de baja latencia a zonas donde las redes tradicionales no llegan bien.
Eso incluye hogares rurales, empresas, gobiernos, transporte, aviación, energía, logística y operaciones remotas. La diferencia es que Amazon llega tarde a una carrera que SpaceX ya domina. Starlink cuenta con alrededor de 10.000 satélites y años de experiencia comercial. Amazon, en cambio, ronda los 400 satélites desplegados y todavía debe escalar hasta una constelación de más de 3.200 unidades.
Reuters también señala que, según el analista Jonathan McDowell, Amazon tenía 394 satélites en órbita de 398 lanzados desde abril de 2025. La batalla no será solo de satélites El reto para Amazon no es únicamente lanzar más unidades. También deberá demostrar que puede ofrecer una experiencia estable, con buena velocidad, baja latencia, antenas competitivas y precios capaces de disputar el mercado. Starlink tuvo problemas en sus primeros años, con cortes, sensibilidad a obstáculos y cobertura irregular, pero pudo mejorar gracias a una constelación que creció muy rápido.
Amazon quiere acelerar ese ritmo. Tras cerrar su etapa con Atlas V, su próxima misión con ULA debería usar el cohete Vulcan, capaz de transportar cargas Leo más grandes. La compañía también tiene acuerdos con Arianespace, Blue Origin, SpaceX y ULA , dentro de una de las mayores compras comerciales de capacidad de lanzamiento de la historia. Descubre el increíble 🛰️ nuevo proyecto de Amazon con 3.906 satélites 🚀 que podría cambiar la conectividad global 🌍 y competir directamente con Starlink. 📌 Lee la nota completa aquí: https://t.co/kOIxExg1x2 #Tecnología #Satélites #InternetGlobal #AmazonProjectKuiper … pic.twitter.com/5OnZowVNM7 Por qué es tendencia en RevuTJ (@RevuTJ) July 3, 2026 En terminales, Amazon promete varias opciones.
Leo Nano apunta a velocidades de hasta 100 Mbps, mientras que Leo Ultra, pensado para empresas y gobiernos, ofrece hasta 1 Gbps de descarga y 400 Mbps de subida, según la información técnica de la compañía. La ventaja estratégica de Amazon podría estar en algo más que la conectividad. Si Leo se integra de forma profunda con AWS, la compañía puede vender no solo internet satelital, sino una puerta directa a servicios en la nube para empresas, gobiernos y operaciones industriales remotas. Aun así, el camino será largo.
Amazon ya tiene satélites suficientes para empezar a competir, pero no para igualar a Starlink. El verdadero desafío empieza ahora: convertir una constelación inicial en un servicio confiable, escalable y global. En el papel, Amazon Leo ya entró en la carrera. En la práctica, todavía tiene que demostrar que puede correr al ritmo de SpaceX.
Fuente: Hipertextual.