Coches Eléctricos Tras perder Cataluña y País Vasco, la DGT cede el control de las multas y radares a otra comunidad española Otro territorio español asume desde julio el procedimiento sancionador, los pagos, las alegaciones y parte del control de radares en sus carreteras. La Comunidad Autónoma estrena plataforma propia y trámites sancionadores fuera de la DGT. Rubén Leal 05/07/2026 09:00 Actualizado a 05/07/2026 09:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Recibir una multa de tráfico en Navarra ya no implica acudir a los mismos canales que antes. Desde el 1 de julio, la Comunidad Foral ha asumido la gestión completa de las sanciones, un cambio que afecta a pagos, recursos, notificaciones y radares. Navarra culmina el traspaso de tráfico La DGT cede otro territorio, y ya van tres. La Dirección General de Tráfico deja de gestionar una parte clave de sus funciones en otra comunidad autónoma.
Tras Cataluña y País Vasco, Navarra pasa a ejercer de forma completa sus competencias en materia de tráfico y seguridad vial. El cambio afecta especialmente a las sanciones. Desde este mes de julio, cualquier multa impuesta en territorio navarro se tramitará ante la administración foral y no a través de la DGT. La medida no modifica las normas de circulación, pero sí cambia la ventanilla a la que tendrá que acudir el conductor sancionado.
Detrás de este traspaso hay un año de trabajo técnico para integrar a Guardia Civil, policías locales, Policía Foral, Hacienda Foral, justicia y Correos en un mismo sistema. Navarra ha tenido que crear su propia plataforma para poder asumir el control. Una plataforma propia para las multas El Gobierno de Navarra ha creado una plataforma informática específica para centralizar los expedientes sancionadores. En ella se registrarán las denuncias de tráfico, los datos procedentes de controles de alcoholemia, los radares y otros sistemas de vigilancia.
Los agentes dispondrán de dispositivos móviles conectados a esta herramienta, de modo que las denuncias puedan quedar incorporadas al sistema de forma inmediata. La Comunidad Foral también ha reforzado su sección de Asistencia Jurídica y Sancionadora, que será la encargada de tramitar los expedientes relacionados con tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial. Los radares también pasan a manos forales Los radares de Navarra ya son son asunto de la DGT. El traspaso no se limita a las multas.
Los sistemas de control de velocidad situados en la red viaria interurbana de la Administración General del Estado también pasan al ámbito de la Comunidad Foral. Esto incluye la instalación y uso de cabinas de radar, dispositivos de captación de imágenes y herramientas destinadas al control, regulación y vigilancia del tráfico. En la práctica, Navarra gana capacidad para gestionar de forma directa tanto la detección de infracciones como la tramitación posterior de las sanciones. Cómo se pagarán ahora las sanciones Los conductores dispondrán de varias vías para abonar las multas.
Podrán pagar al propio agente denunciante con tarjeta bancaria, a través de la web oficial de Navarra, en las oficinas de atención ciudadana de Pamplona y Tudela, en la oficina móvil del Gobierno foral o mediante sucursales y cajeros de CaixaBank. Las notificaciones postales se realizarán a través de Correos, mientras que los trámites digitales quedarán centralizados en los servicios electrónicos de la Comunidad Foral. El plazo para beneficiarse del pronto pago se mantiene: 20 días naturales desde la recepción de la notificación, con una reducción del 50%. Como ocurre en el resto de España, acogerse a esta bonificación implica renunciar a presentar alegaciones.
Qué debe tener claro el conductor El cambio más importante para el usuario es administrativo, pero no menor. Si recibe una sanción en Navarra, deberá tramitar el pago, las alegaciones o cualquier revisión ante el Gobierno foral. El plazo para presentar alegaciones también será de 20 días naturales desde el día siguiente a la notificación, tanto por vía telemática como presencial. Con este movimiento, Navarra refuerza su autonomía en tráfico y se suma a un modelo en el que varias comunidades gestionan directamente funciones que antes dependían del Estado.
Para el conductor, la clave será no confundirse de administración: la multa puede ser la misma, pero el trámite ya no lo es. Temas Coches Eléctricos