Coches Eléctricos MG lanza el 07, coche eléctrico con batería de estado líquido-sólido y 840 km de autonomía desde 19.500 euros MG vuelve a ser pionera en la industria del coche eléctrico. La antigua marca británica se lanza al segmento de las grandes berlinas con el 07 de 840 kilómetros de autonomía. Por tamaño, el 07 se adentra en la misma categoría que el Volkswagen ID.7. Javier Gómara 08/07/2026 09:00 Actualizado a 08/07/2026 09:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora Tras varias semanas adelantando su llegada, MG, perteneciente al grupo SAIC Motor, ha desvelado los detalles técnicos y comerciales de su nueva berlina de tipo fastback, el MG 07 . Aunque el lanzamiento definitivo -las primeras entregas en los concesionarios- se realizará el próximo 29 de julio, los responsables de la marca han anticipado una gama con tecnología de baterías de última generación y un precio de salida de menos de 150.000 yuanes, unos 19.500 euros al cambio. Por el momento, MG no ha confirmado su llegada a Europa.
El 07 pretende hacerse un hueco en el disputado segmento de las berlinas medianas apostando por una arquitectura 100% eléctrica construida sobre la plataforma modular SAIC Nebula. La propuesta se completa con una variante híbrida enchufable para atender distintos perfiles de uso. Si finalmente llega a nuestro mercado, el 07 deberá hacer frente a competencia directa como el Volkswagen ID.7 o el Mazda6e . No es segura su llegada pues actualmente MG Europa apuesta únicamente por carrocerías SUV, aunque el 07 podría cambiar esa mentalidad.
Dimensiones de la plataforma SAIC Nebula y capacidad de carga El habitáculo ofrece un toque minimalista mientras que presenta muchos espacios de almacenamiento. El MG 07 es una berlina digna del segmento D ecléctico con una línea de carrocería tipo fastback. El techo cae abruptamente a partir del pilar C, aunque los chinos se las han apañado para que la silueta no suponga ninguna pérdida de habitabilidad. El tamaño juega a su favor: 4,886 metros de largo, 1,9 metros de ancho (sin espejos retrovisores) y 1,485 metros de alto.
A esas correctas proporciones hay que sumar una distancia entre ejes de 2,825 metros. Cota que garantiza un óptimo espacio interior. La plataforma Nebula del Grupo SAIC ha sido diseñada para aprovechar hasta el último centímetro de espacio disponible, optimizando al máximo la distribución del espacio de almacenamiento. Bajo el capó delantero se habilita un maletero de 168 litros con capacidad para alojar dos maletas de cabina de 20 pulgadas.
En la parte posterior, el maletero principal ofrece 697 litros de capacidad de carga, ampliables hasta los 1.563 litros al abatir la segunda fila de asientos. En un compartimento oculto bajo el suelo, con una capacidad de 109 litros, se encuentra un congelador integrado de compresor de doble zona y 30 litros. Batería de estado líquido-sólido y arquitectura eléctrica de 800V MG vuelve a emplear una batería de estado sólido-líquido. Tras una cabina de diseño moderno y minimalista , el aspecto más destacado o relevante del MG 07 radica en la oferta de baterías disponibles para la variante 100% eléctrica.
El escalón de acceso recurre a un paquete de baterías de tecnología líquido-sólido que homologa una autonomía de 610 kilómetros (CLTC). Para las variantes tope de gama, cuyo precio parte de los 23.200 euros al cambio, el esquema mecánico da el salto a una arquitectura de alta tensión de 800 voltios. En este caso, utiliza celdas de carga rápida 5C que elevan el alcance homologado hasta los 840 kilómetros (CLTC). Junto a los modelos de cero emisiones, la gama del MG 07 contempla una alternativa híbrida enchufable.
Esta versión combina un motor térmico de gasolina de 1,5 litros atmosférico con un sistema de dos motores eléctricos. Su ficha técnica desvela una autonomía en modo puramente eléctrico de 185 kilómetros (WLTC) gracias a una batería de 30 kWh de capacidad. El rendimiento combinado alcanza los 207 kilómetros y se espera que su autonomía combinada (eléctrico + térmico) supere la barrera de los 1.300 kilómetros. La mecánica híbrida logra acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos.
Temas MG Coches Eléctricos