Coches Eléctricos Coche gratis si se incendia: así de seguros están los dueños de OMODA y JAECOO de sus nuevas baterías Rhino El miedo a que las baterías salgan ardiendo todavía preocupa a muchos. La nueva normativa de seguridad china representa un gran avance para minimizar los problemas y los incendios. Chery implementa estándares de seguridad 10 veces superiores a lo obligatorio. Javier Gómara 09/07/2026 12:00 Actualizado a 09/07/2026 12:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora Cada cierto tiempo, los titulares de los medios más sensacionalistas arrancan con la noticia de que un coche ha sido pasto de las llamas mientras cargaba. El miedo a que esto ocurra es real, aunque muchas veces está sobredimensionado por los rumores o las malas intenciones. No se puede negar que sí, han habido muchos casos en los que diversos coches eléctricos han salido ardiendo sin causas aparentes, pero son la excepción y no la norma.
Para tranquilizar a sus clientes, Chery acaba de lanzar oficialmente un plan de garantías único para sus coches eléctricos: garantía de por vida, confirmando así los rumores surgidos a principios de semana . El gigante industrial promete la sustitución gratuita del vehículo por uno nuevo en caso de que la batería sufra un incendio de forma espontánea. Esta medida busca erradicar la desconfianza del comprador hacia la tecnología de baterías en el mercado global. Para respaldar semejante promesa comercial sin asumir riesgos financieros inasumibles, la marca ha desplegado unos protocolos de prueba y fabricación que multiplican por diez las exigencias térmicas y mecánicas fijadas por las normativas estatales.
Por el momento, esta garantía solo se aplica en China. Blindaje estructural y resistencia mecánica del paquete de baterías Todavía muchos conductores creen que los coches eléctricos arden de forma habitual. El pasado 1 de julio entró en vigor la nueva normativa de seguridad para baterías de Vehículos de Nueva Energía (NEV) en China, la popular normativa GB38031-2025 . En ella se exige a los fabricantes de baterías nuevos requisitos y exigencias de validación.
Gran parte de ellos centrados en minimizar el impacto en caso de incendio o exceso de temperatura. Todos los coches enchufables matriculados en China tendrán que cumplir con la ley, instalando un interruptor manual y analógico accesible en el habitáculo para desconectar la batería así como la garantía absoluta de cero fuego y cero explosiones en el módulo de la batería. La base de este nivel de seguridad radica en la protección física del paquete de baterías Rhino de Chery. La estructura inferior utiliza aleaciones de aluminio de alta resistencia diseñadas para soportar impactos de gran intensidad sin deformarse hacia el interior del módulo de celdas.
Estas cuentan con placas de absorción de energía y vigas transversales reforzadas que evitan la compresión lateral durante colisiones. Este diseño minimiza la deformación estructural de las celdas y reduce drásticamente las posibilidades de un cortocircuito interno. Ensayos mecánicos diez veces superiores a la normativa oficial Chery no se anda por las ramas y aplica sus propios estándares de seguridad. Para validar la durabilidad del sistema, Chery somete a sus baterías a pruebas de laboratorio con parámetros multiplicados por diez frente a los estándares convencionales: Pruebas de extrusión mecánica con fuerzas extremas en múltiples ángulos Resistencia a caídas directas e impactos de piedras contra el fondo del chasis Sumersión prolongada en agua salada sin infiltración en la carcasa Ensayos de perforación con aguja para simular cortocircuitos internos El apartado termodinámico resulta crucial para garantizar la estabilidad de las celdas durante cargas rápidas y situaciones de máxima exigencia.
El paquete de baterías incorpora un circuito de refrigeración líquida de alta eficiencia montado directamente sobre la base de los módulos. Este sistema distribuye el flujo de refrigerante para disipar el calor y mantener la temperatura dentro de los márgenes seguros. En caso de detectar un incremento térmico anómalo en una celda individual, los materiales aislantes intercelulares impiden la propagación del fuego a los módulos adyacentes, evitando la reacción en cadena conocida como embalamiento térmico. Garantía china con posible extensión a Europa La medida adoptada por Chery se aplica, por ahora, exclusivamente en China para sus modelos con baterías Rhino.
Sin embargo, los estándares de seguridad fijados por las autoridades tendrán igual aplicación en todos los modelos exportados por Chery al Viejo Continente. El grupo se ha consolidado como uno de los fabricantes chinos más activos de Europa gracias a marcas derivadas como OMODA y JAECOO. Recientemente, se ha sumado Lepas y dentro de poco habrá más como Avatr, Jetour o iCAR, todas ellas preparadas para dar el salto a nuestro mercado. Sin embargo, repetimos, la garantía de por vida y sustitución es, por el momento, exclusiva para China.
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