Coches Eléctricos Los puntos de recarga no son plazas de aparcamiento: Esta es la multa que te pondrá la DGT si se te ocurre dejar tu coche La medida afecta tanto a vehículos de combustión como a los propios coches eléctricos, que incluso pueden ser retirados por una grúa. Tampoco son espacios reservados. Gemini Fran Cabrera 10/07/2026 09:00 Actualizado a 10/07/2026 09:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora La movilidad eléctrica está cambiando muchas cosas e introduciendo nuevos conceptos en el argot automovilístico. Uno de los últimos es el ICE-ing, que consiste en llegar a un punto de recarga con la batería muy baja y encontrar la plaza ocupada por un vehículo que no está conectado. Esta es una de las situaciones más frustrantes para cualquier conductor, similar a lo que sentiría alguien con un coche de gasolina si se encuentra con todos los surtidores ocupados por vehículos que no están repostando. Esto no solo genera incomodidad, sino que pone de manifiesto una falta de concienciación sobre el uso real de las infraestructuras de carga.
Algo que la DGT no está dispuesta a permitir. La medida también afecta a los coches eléctricos. No es un espacio reservado para coches eléctricos Un error habitual es pensar que basta con conducir un vehículo eléctrico para tener derecho a ocupar un espacio reservado a la carga. Sin embargo, la normativa recuerda que se trata de un lugar destinado a recarga, no una plaza de aparcamiento.
Cuando un vehículo, sea eléctrico o de combustión, permanece en dicha plaza sin estar conectado al punto de suministro, se está cometiendo una infracción. Las normas de tráfico permiten a las autoridades sancionar este comportamiento. De manera general, estacionar en una plaza reservada y señalizada puede suponer una sanción de hasta 200 euros. Esta medida busca garantizar que la infraestructura, que aún se encuentra en pleno proceso de despliegue en España y que todavía tiene algunas carencias , cumpla su función.
Además de la multa, existe la posibilidad de que la grúa proceda a la retirada del vehículo, incrementando el coste y la complejidad de la infracción para el conductor. El punto debe estar bien señalizado. ¿Tienen multa todos los puntos? Aunque la normativa de la DGT es clara, para que una multa sea válida y desde el punto de vista legal, la plaza debe estar bien señalizada. Esto implica la presencia de señales verticales que indiquen la reserva para carga, marcas pintadas en el suelo y, en su caso, paneles complementarios que especifiquen horarios o limitaciones de tiempo.
El conductor tiene la obligación de atender y obedecer estas señales sin importar el tipo de coche que conduzca. Si el espacio carece de esta señalización, la capacidad de las autoridades para sancionar se puede ver comprometida. Por ello, la clave reside en la señalización: si es clara, el uso de la plaza queda limitado a la operación de recarga. Esto incluye a los vehículos eléctricos que, aun teniendo derecho a utilizar el espacio, deben abandonar la plaza una vez terminada la sesión para dejar paso a otros usuarios que lo necesiten.
Los puntos privados pueden tener otras normas. ¿Qué hay de los puntos de recarga en centros comerciales? La situación cambia un poco cuando el punto de recarga se encuentra en un recinto privado, como el aparcamiento de un centro comercial o un supermercado. Aunque se trate de un espacio privado, el acceso suele ser público, y la gestión del tráfico interno se rige por las normas establecidas por los dueños del establecimiento. En estos casos, el centro comercial tiene autoridad para regular el uso de sus instalaciones mediante su propio reglamento de aparcamiento.
Si hay plazas para recarga eléctrica, el usuario está obligado a cumplir con las condiciones de uso. El bloqueo indebido de estos puntos puede llevar a que el personal de seguridad o la gerencia apliquen medidas correctoras, que pueden incluir desde la advertencia hasta la retirada del vehículo por grúa privada si el reglamento interno así lo estipula. Aunque no siempre haya una multa de la DGT al tratarse de un recinto privado, el respeto por la normativa del centro es indispensable para garantizar el funcionamiento del servicio. Temas Coches Eléctricos