Coches Eléctricos CUPRA le rebaja el precio a su coche eléctrico más barato: la versión Plus del Raval cuesta 25.000 €, tiene 135 CV y estrena batería El Cupra Raval Plus llega con un precio recortado, pero también con un motor menos potente y batería LFP. En septiembre llegará una versión todavía más barata. Híbridos y Eléctricos 14/07/2026 17:30 Actualizado a 14/07/2026 17:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora El Cupra Raval apenas lleva unos meses en el mercado, pero la marca española acaba de ampliar su gama con una versión llamada Plus, que se convierte en la puerta de acceso a la gama por un precio más asequible, a cambio de una mecánica menos potente y de una nueva batería de química LFP. Ya está disponible en su configurador español por un precio recomendado de 29.530 euros, aunque la marca anuncia que podrá adquirirse desde 25.000 euros al aplicar las ayudas contempladas en el Plan Auto+. Estas todavía no están activas y, además, podrían sumarse descuentos adicionales con promociones de la marca. El Cupra Raval Plus se puede complementar con tres paquetes de equipamiento.
Menos potencia y batería LFP La principal novedad de esta versión se encuentra en el apartado mecánico, porque frente a las configuraciones de mayor rendimiento que se ofrecían hasta ahora, equipa un motor eléctrico de 99 kW (135 CV). No solo eso, también está asociado a una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de nueva generación con la que homologa una autonomía de hasta 328 kilómetros, la menor de toda la gama y la que hace que esté enfocado a un uso más urbano o de desplazamientos cotidianos. La elección de una batería LFP es un movimiento lógico porque, al prescindir de materiales como el cobalto o el níquel, permite reducir el precio de fabricación y abaratar el coste del vehículo. Además, aunque ofrecen una densidad energética inferior a la de las baterías NCM, también mejoran la durabilidad.
En lo que respecta a recarga, el Raval Plus admite potencias de hasta 11 kW en corriente alterna, mientras que en corriente continua alcanza los 88 kW, suficientes para recuperar del 10 al 80 % en aproximadamente 23 minutos. Tres paquetes de personalización diferentes El interior mantiene aspectos como un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas, una pantalla central de 12,9 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento basado en Android y unos asientos de corte deportivo. Pero esta versión permite un mayor grado de personalización gracias a tres paquetes de equipamiento opcionales. El EDGE está orientado al confort y la conectividad.
Entre sus principales elementos incorpora un cargador inalámbrico para teléfonos móviles de 15 W, acceso sin llave mediante el sistema Kessy Advanced y tecnología Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar la batería del coche para alimentar dispositivos eléctricos externos. También añade la posibilidad de convertir un teléfono móvil en llave digital y compartir el acceso con varios usuarios. El paquete DRIVE añade tecnologías de asistencia a la conducción avanzadas como el sistema Travel Assist, que combina control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, asistente para atascos y un sistema de emergencia capaz de intervenir si detecta que el conductor deja de responder. Además, tiene funciones específicas para el aparcamiento, como el Remote Park Assist, que permite mover el vehículo desde el teléfono móvil para estacionarlo en espacios reducidos, el sistema Intelligent Park Assist, capaz de memorizar maniobras habituales para reproducirlas automáticamente, y una cámara con visión de 360 grados.
Por último, el paquete LIGHT & SOUND incoprora un sistema de sonido firmado por Sennheiser con doce altavoces y 475 W de potencia, además de iluminación ambiental. Además del Cupra Raval Plus, la gama está formada por el Raval Endurance, disponible desde 33.800 euros, y por el Raval VZ, que tiene un precio de 37.860 euros. Además, en septiembre de este mismo año se lanzará la versión de acceso, llamada sencillamente Raval, y que promete un precio de partida de 26.000 euros. Temas CUPRA Raval Coches Eléctricos