Coches Eléctricos Vendió más de 5.000.000 de coches en 42 años y ahora resucitará para “democratizar la movilidad eléctrica” por 15.000€ Citroën resucitará el espíritu del legendario 2CV. Su reinterpretación será totalmente eléctrica, costará menos de 15.000 euros y buscará democratizar la electromovilidad. El Citroën 2CV marcó una época hace casi 80 años y ahora quiere volver a hacerlo. Alberto Pérez 15/07/2026 07:00 Actualizado a 15/07/2026 07:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora Citroën tiene claro cuál será su próximo gran proyecto. Después del éxito cosechado con modelos como el ë-C3, la firma francesa ya trabaja en el regreso de uno de los coches más emblemáticos de su historia: el 2CV. Este es conocido en muchos países como el “Dos Caballos” o, en Alemania, como “Ente” (‘Pato’ por su traducción del alemán).
Sin embargo, el objetivo no será buscar únicamente a la nostalgia, sino recuperar la filosofía con la que nació este modelo hace casi ocho décadas. Así lo ha explicado el propio CEO de Citroën, Xavier Chardon , en una reciente entrevista. El directivo asegura que la nueva generación del 2CV buscará hacer que la movilidad eléctrica vuelva a estar al alcance de un público mucho más amplio. “Queremos reinterpretar la idea original del 2CV: una movilidad asequible, sencilla y emocional para el mayor número posible de personas”, afirmó. El nuevo Citroën 2CV llegará al mercado en 2028 por menos de 15.000 euros.
Un coche eléctrico que se podrá comprar por 15.000 euros La nueva reinterpretación del Citroën 2CV será un coche 100% eléctrico, se fabricará íntegramente en Europa y tendrá un precio inferior a los 15.000 euros, incluso sin necesidad de ayudas públicas. Con ello, la marca pretende situarse entre los fabricantes que lideren el desarrollo de vehículos eléctricos realmente asequibles para el gran público. Para Xavier Chardon, el planteamiento será muy similar al que hizo famoso al modelo original lanzado en el año 1948. Si entonces el objetivo era motorizar a una población que apenas podía acceder a un automóvil, ahora el reto pasa por facilitar el acceso al coche eléctrico a quienes siguen encontrando una importante barrera en su precio. “Queremos que vuelva a democratizar la movilidad”, explicó el directivo de Citroën.
Eso sí, la compañía insiste en que no se tratará de un ejercicio de nostalgia. El nuevo 2CV mantendrá el espíritu del original, pero incorporará un diseño completamente adaptado a las necesidades actuales y a las exigencias de un vehículo eléctrico moderno. El propio Chardon ha adelantado que el coche conservará valores como “la sencillez, la practicidad, el confort y una fuerte personalidad”, en lugar de limitarse a copiar la estética del modelo histórico. El nuevo Citroën 2CV basará su diseño en el modelo clásico.
El Citroën 2CV quiere ser el ‘coche eléctrico para todos’ El futuro 2CV se apoyará sobre la nueva plataforma eCar que Stellantis está desarrollando para sus próximos eléctricos urbanos. Gracias a esta arquitectura, Citroën espera reducir de forma significativa los costes de producción y poder ofrecer un precio muy inferior al de la mayoría de coches eléctricos actuales. La presentación del prototipo tendrá lugar durante el Salón del Automóvil de París de este año, mientras que su lanzamiento comercial está previsto para 2028, coincidiendo con el 80 aniversario del modelo original. El CEO de la marca también dejó claro en su entrevista con el medio Autoflotte cuál será el tipo de cliente al que irá dirigido.
En lugar de buscar un vehículo tecnológico o de altas prestaciones, Citroën piensa en personas que utilizan el coche a diario para trabajar y desplazarse, como sanitarios, cuidadores o profesionales que recorren muchos kilómetros y pueden cargar el vehículo en casa o en su lugar de trabajo. El CEO de Citroën ha dado nuevas pistas sobre el futuro 2CV eléctrico. Con esta estrategia, Citroën quiere diferenciarse de otros fabricantes que están recuperando modelos históricos mediante diseños retro. La marca francesa considera que el verdadero legado del 2CV no está únicamente en su aspecto, sino en haber conseguido que millones de personas accedieran por primera vez a un automóvil.
Ahora pretende repetir esa misma fórmula, pero adaptada a la era de la movilidad eléctrica. Si consigue cumplir su promesa de ofrecer un coche fabricado en Europa por menos de 15.000 euros, el nuevo 2CV podría convertirse en uno de los lanzamientos más importantes del mercado europeo durante los próximos años. Temas Citroën Coches Eléctricos