Coches Eléctricos Ni la UE ni Estados Unidos: para 2030, prohibidos los coches de gasolina y diésel en esta isla china Una isla china de 10 millones de habitantes prohibirá los coches de gasolina y diésel en 2030 para abrir paso en exclusiva a los motores eléctricos. Una poco conocida isla en China quiere superar a la UE y a Estados Unidos. ¿Cómo? Prohibiendo en apenas 4 años los vehículos térmicos. Enrique Espinós 15/07/2026 08:00 Actualizado a 15/07/2026 08:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora Hainan, la isla al sur de China con más de 10.000.000 millones de habitantes, se ha propuesto dar una lección de velocidad a las grandes potencias occidentales. Mientras la UE retrasa la prohibición de los coches gasolina y diésel y, en Estados Unidos, sólo California… y se lo han prohibido ; esta isla asiática ha confirmado una hoja de ruta implacable: para el año 2030, la venta de vehículos nuevos de gasolina o diésel estará completamente prohibida en su territorio. Así lo ha establecido con la publicación del 15º Plan Quinquenal para la Zona Piloto de Civilización Ecológica de Hainan”, que busca adelantar al resto de China, pero también a la UE y a Estados Unidos como un modelo mundial para la transición a la electromovilidad sostenible: los coches térmicos quedarán prohibidos en 2030.
Es la primera provincia china que quiere prohibir los coches gasolina y diésel para 2030. Una isla con un territorio e infraestructura ideal para prohibir los gasolina y diésel Hainan tiene mucho ganado a la hora de prohibir, tan pronto como en 2030, la venta de vehículos nuevos gasolina o diésel. De entradas, tiene una superficie de apenas 34.000 kilometros cuadrados, lo que supone que es -algo más grande que toda Cataluña- y la autopista que rodea por completo la isla, la G98, cuanta con apenas 613 km de longitud. Una geografía, la de esta isla china; que resulta apta para las actuales autonomías de los vehículos eléctricos y para que estos sustituyan a los gasolina y diésel, ya sea como transporte privado o de mercancías.
Pero, además de esta ventaja, la isla china ha realizado en los últimos años varios e importantes esfuerzos que permitirán que en apenas cuatro años, pueda despedirse de los vehículos gasolina y diésel sin ningún problema. Así, en 2026, las energías renovables ya son la principal fuente de electricidad de esta isla. Y, además, Hainan ocupa ya el primer lugar entre las provincias chinas en cuanto a la penetración de vehículos eléctricos e híbridos enchufables; con un 23,75 % alcanzado ya a finales de 2025. Esta isla es un referente turístico, pero también otro en cuanto a electromovilidad.
Los planes del Gobierno de esta isla en pro de la electromovilidad A partir de esta penetración de los vehículos eléctricos, el Gobierno de Hainan quiere que la cuota de EV alcance el 45 % del parque móvil de la isla para el citado año 2030. Se trata de un objetivo aún mayor que el del propio Gobierno chino -que busca alcanzar el 30 % para esa fecha- pero también es algo que en Hainan pretenden lograr con una normativa que establece que, en apenas cuatro años, todos los vehículos públicos, incluidos los gubernamentales y de transporte de pasajeros; así como los vehículos privados nuevos deberán ser eléctricos. Así, los gasolina y diésel quedarán prohibidos… excepto en el caso de vehículos muy especializados. Pero en esta isla son conscientes de que el paso de los vehículos gasolina o diésel a los eléctricos suponen una importantísima infraestructura en red de recarga.
Y por eso, Hainan lleva años ampliando la misma, en la búsqueda de un ratio de menos de 2,5 coches eléctricos por cada cargador disponible. Esta isla quiere que, para 2030, el 45 % de su parque móvil sea eléctrico. Ahora bien, otro de los grandes problemas que sufre Hainan como isla y que podría ser un enorme obstáculo para la prohibición de los vehículos gasolina y diésel es su dependencia de energía. Pero, de nuevo, el Gobierno de esta isla lo sabe… y para ello quiere aumentar la autosuficiencia energética de su territorio.
De esta forma, si esta isla china ya generaba el 24 % de su energía en 2025, pretende obtener el 54 % de la misma para 2030. Algo para lo que invertirán aún más en energías renovables y no descartan fuentes de energía nuclear… Por último, y de cara a lograr la transición total hacia los vehículos eléctricos en apenas 4 años, el Gobierno de esta isla ya prepara políticas fiscales e incluso de tráfico que favorezcan la posesión de un vehículo eléctrico en vez de uno gasolina o diésel. Vehículos que en esta isla quieren desterrar de su territorio cuanto antes. Temas Coches Eléctricos