Nicaragua gestiona un préstamo por 31.5 millones de dólares con el Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional, destinado a la rehabilitación de una carretera estratégica que conecta los departamentos de León y Matagalpa. La propuesta de Decreto Legislativo para la aprobación del contrato de préstamo fue enviada por el Poder Ejecutivo a la Asamblea Nacional, donde iniciará el proceso correspondiente para su análisis y eventual aprobación. De acuerdo con la iniciativa, los recursos permitirán ejecutar un proyecto de rehabilitación vial a cargo del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), con el objetivo de mejorar la conectividad entre comunidades productivas y fortalecer el transporte de mercancías y pasajeros. El proyecto contempla la rehabilitación del corredor vial comprendido entre el Empalme Télica, Malpaisillo y el Empalme San Isidro, una ruta considerada clave para el desarrollo económico de la zona.
Carretera será intervenida en un tramo de 96 kilómetros Los estudios técnicos señalan que actualmente la vía presenta un deterioro considerable debido al paso del tiempo y al constante tránsito de vehículos pesados relacionados con las actividades agroindustriales. Entre los principales daños identificados se encuentran el desgaste de la carpeta asfáltica, presencia de baches, fisuras, grietas y afectaciones en los sistemas de drenaje, condiciones que han generado mayores tiempos de traslado y costos de operación para los usuarios. La obra contempla la intervención de 96.15 kilómetros de carretera, divididos en tres etapas: - El primer tramo abarcará desde el Empalme Télica hasta Tolapa, con una longitud de 30.2 kilómetros. - El segundo comprenderá desde Tolapa hasta Santa Rosa del Peñón, con 32 kilómetros. - El tercero conectará Santa Rosa del Peñón con el Empalme San Isidro, con 33.95 kilómetros. Proyecto incluirá nueva estructura vial El diseño del proyecto contempla una carretera de dos carriles, con un ancho de 3.5 metros cada uno, además de una nueva carpeta asfáltica en caliente de 7.5 centímetros con cemento asfáltico modificado con polímeros.
Esta tecnología permitirá mejorar la resistencia de la vía ante el tránsito pesado y las condiciones climáticas. También se proyecta una base estabilizada con cemento de 25 centímetros, utilizando parte de los materiales reciclados de la carretera existente. El Fondo OPEP y Nicaragua financiarán la rehabilitación de la carretera El costo total estimado de la obra asciende a 35 millones de dólares. De ese monto; 31.5 millones serán financiados por el Fondo OPEP para el Desarrollo Internacional; equivalente al 90% del proyecto.
El Gobierno de Nicaragua aportará una contrapartida nacional de 3.5 millones de dólares, correspondiente al 10% restante. El contrato de préstamo No. 16809P fue formalizado el 23 de junio de 2026 y establece un plazo de amortización de 20 años; con un período de gracia de cinco años antes del pago del capital. Las condiciones financieras incluyen una tasa basada en la SOFR a seis meses más un margen del 2.30% anual sobre los montos desembolsados; además de otras comisiones establecidas en el acuerdo. Obra beneficiará a más de 119 mil habitantes La rehabilitación de esta carretera tendrá impacto directo en pobladores de los municipios de Télica, Larreynaga, El Jicaral y Santa Rosa del Peñón, en el departamento de León, así como San Isidro, en Matagalpa.
Según la documentación del proyecto, la obra beneficiará aproximadamente a 119,753 personas; incluyendo 59,877 mujeres y 59,876 hombres. Entre los beneficios esperados destacan la reducción de tiempos de traslado, mayor seguridad vial; disminución de costos para transportistas y mejores condiciones para el comercio y la producción agrícola. Préstamo pasará por proceso de aprobación legislativa La iniciativa fue remitida al despacho del presidente de la Asamblea Nacional; Gustavo Porras, y continuará con el proceso legislativo establecido. El documento será presentado ante el plenario y posteriormente enviado a la comisión correspondiente para su análisis y dictamen.
Luego de una eventual aprobación; entrará en vigencia tras su publicación en La Gaceta, Diario Oficial. La rehabilitación de este corredor vial forma parte de los proyectos destinados a fortalecer la infraestructura carretera del país y mejorar la conexión entre las zonas; productivas de Nicaragua.