Coches Eléctricos Un proyecto piloto de Repsol demostrará, con la tecnología de trazabilidad de Bosch, el funcionamiento de la gasolina 100 % renovable utilizando vehículos de Toyota y BMW Las cuatro compañías se han aliado para realizar un estudio en España que se extenderá durante seis meses. Las cuatro empresas tienen un objetivo común. Híbridos y Eléctricos 16/07/2026 11:30 Actualizado a 16/07/2026 11:45 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Repsol, Bosch, Toyota Motor Europe y BMW Group han puesto en marcha en España un proyecto piloto destinado a demostrar, en condiciones reales de circulación, la viabilidad del uso de gasolina 100 % renovable en vehículos de combustión ya existentes. El estudio, con una duración prevista de seis meses, evaluará tanto el comportamiento de este combustible como la capacidad de las tecnologías digitales para certificar su utilización a lo largo de toda la cadena de suministro. El proyecto comenzó a principios de mes y utilizará una flota de alrededor de una veintena de vehículos de Toyota y BMW que funcionarán exclusivamente con Nexa 95, la gasolina 100 % renovable desarrollada por Repsol. La iniciativa incorpora además el sistema Digital Fuel Twin de Bosch, una tecnología de trazabilidad digital que registrará y verificará el uso del combustible renovable desde que se reposta hasta que se consuma.
El proyecto tendrá una extensión de seis meses. La viabilidad del combustible renovable en la actualidad Con este programa, las cuatro compañías quieren obtener datos prácticos sobre la posibilidad de implantar a gran escala combustibles renovables utilizando tanto vehículos de combustión ya disponibles como la infraestructura de repostaje existente. El objetivo es demostrar que esta alternativa puede ayudar a descarbonizar la movilidad utilizando motores actuales sin necesidad de modificarlos, además de evitar tener que realizar cambios en las estaciones de servicio. Esto ayudaría a alargar la vida legal de los vehículos de combustión más allá de 2035.
El proyecto se centra en tres áreas principales. La primera consiste en evaluar la disponibilidad comercial de la gasolina renovable mediante la red de suministro de Repsol, que actualmente es el único operador que ofrece gasolina 100 % renovable en estaciones de servicio públicas en España. La segunda busca validar las tecnologías digitales de seguimiento y certificación desarrolladas por Bosch para garantizar la trazabilidad del combustible. La tercera quiere demostrar el funcionamiento de flotas de vehículos alimentadas exclusivamente con combustibles renovables.
Digital Fuel Twin Otro de los pilares del proyecto es la tecnología Digital Fuel Twin, sistema que recopila y valida información procedente de diferentes fuentes, entre ellas los propios vehículos, las estaciones de servicio y las transacciones realizadas con tarjetas de combustible. A partir de esos datos, la plataforma puede documentar de forma transparente el origen y el uso del combustible renovable, generando un registro verificable durante todo su ciclo de utilización. Esta solución permite asociar digitalmente cada suministro físico de combustible con un registro virtual que conserva información sobre sus características y sobre la huella de carbono correspondiente. Esto también servirá para evaluar el concepto denominado Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels (VEEF), es decir, vehículos destinados a funcionar exclusivamente con combustibles considerados aptos conforme a los criterios establecidos para este tipo de tecnologías.
La idea es demostrar que se puede fiscalizar el uso de combustibles renovables, una alternativa que muchas marcas y empresas han pedido que se incluya como excepción en la prohibición de la venta de coches de combustión a partir de 2035. El Dr. Marko Babic , responsable del Área de Producto de Bosch y del sistema Digital Fuel Twin, ha declarado: “Con nuestro Digital Fuel Twin, Bosch aporta una transparencia digital total a toda la cadena de valor del combustible para rastrear y verificar de forma fiable los combustibles renovables desde el momento en que llegan al mercado hasta el consumidor final. Al supervisar con precisión el consumo de combustible de cada vehículo en tiempo real, estamos creando la base de confianza y cumplimiento normativo necesaria para una mayor aceptación de los combustibles renovables en los sectores de la movilidad y el transporte”.
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