Proyecciones de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) estiman el incremento de unos 5200 millones de dólares para este año debido al aumento del tráfico marítimo de crudo y tanqueros de Gas Natural Licuado (GNL) a causa del cierre del estrecho de Ormuz en Asia Occidental. Sin embargo, está previsión contrasta con el apetito del presidente estadounidense por retomar la vía interoceánica que no cesa desde su retorno a la Casa Blanca; mientras goza, según señalan desde distintos sectores, de la complicidad de las autoridades locales. Esta flexibilidad ha sido la puerta de entrada a la presencia militar norteamericana a pesar de la lucha popular histórica por expulsar sus bases. Un alineamiento que se posiciona en momentos de tensión global y podría tener repercusiones para el país.
Tras 10 años de ampliación por manos panameñas, el Canal también es señalado como un símbolo del despojo por las familias que serían desplazadas con el proyecto de embalse del Río Indio que promueve la ACP para hacer frente a la escasez de agua dulce en los próximos años. John Alonso, la Ciudad de Panamá. kmd/tmv