Coches Eléctricos 20.000 reservas en 7 minutos y casi 50.000 en 1 hora: el SUV eléctrico más importante de Europa hace temblar el mercado El nuevo MONA L03 arranca con un éxito espectacular. La marca confirma una acogida muy superior a la esperada para el modelo con el que también quiere conquistar Europa. El Xpeng L03 ya es uno de los lanzamientos más exitosos del año. Alberto Pérez 19/07/2026 10:15 Actualizado a 19/07/2026 10:15 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora Xpeng parece haber encontrado la fórmula para competir de tú a tú con los fabricantes más importantes de China. Después del éxito cosechado por el sedán MONA M03, la compañía acaba de repetir la jugada con el lanzamiento del nuevo SUV MONA L03. La acogida ha sido tan elevada que el fabricante ha confirmado una cifra que vuelve a demostrar el enorme interés que despierta esta familia de coches eléctricos.
La acogida ha sido prácticamente inmediata. La propia compañía confirmó que el nuevo modelo alcanzó las 20.000 reservas en sólo 7 minutos desde la apertura oficial de pedidos. Sin embargo, el ritmo de ventas siguió creciendo de forma espectacular durante los minutos posteriores, hasta alcanzar las 46.859 reservas cuando apenas había transcurrido una hora desde el inicio de su comercialización. Una cifra que sitúa al L03 entre los lanzamientos más exitosos del año en el mercado chino.
La propia marca ha confirmado oficialmente estas cifras tras 7 minutos y 1 hora, respectivamente, en el mercado. 20.000 pedidos en 7 minutos y 46.859 en 1 hora El éxito del MONA L03 no responde únicamente al efecto novedad. Este nuevo SUV mantiene la misma filosofía que convirtió al M03 en uno de los grandes superventas de Xpeng: ofrecer un elevado contenido tecnológico, una importante autonomía y un precio claramente competitivo frente a sus principales rivales. En el mercado chino, dependiendo de la versión elegida, el modelo puede homologar hasta 710 kilómetros de autonomía bajo el ciclo CLTC. A ello se suma un completo paquete de asistentes a la conducción, un habitáculo dominado por una gran pantalla central multimedia y un sistema operativo propio que apuesta por la inteligencia artificial como uno de sus principales argumentos.
Otro de los aspectos que ha despertado un mayor interés es precisamente su posicionamiento dentro de la gama. Xpeng pretende que la familia MONA se convierta en el auténtico motor comercial de la compañía y ya ha confirmado que contará con no menos de cinco modelos durante los próximos años, incluyendo nuevos SUV y una futura variante familiar que llegarán también a Europa. El SUV eléctrico promete ser uno de los más vendidos en Europa. Las 46.859 reservas registradas durante la primera hora reflejan que esta estrategia está funcionando.
De hecho, el M03 ya representa una parte muy importante de las ventas globales de Xpeng y el fabricante espera que el L03 siga el mismo camino. Xpeng ya suma a Europa en sus planes de expansión De igual forma, el MONA L03 también desempeñará un papel protagonista fuera de China. La marca ya ha confirmado que este será un modelo global y que Europa será uno de los primeros mercados internacionales en recibirlo. Aunque aún faltan muchos datos por confirmar al respecto, se espera que su precio en mercados como Alemania ronden los 35.600 euros.
Para España todavía no se ha concretado una cifra exacta, aunque lo hará en las próximas semanas. El L03 ya ha sido presentado oficialmente y llegará con una configuración específica para el mercado europeo, adaptando tanto su equipamiento como sus sistemas de asistencia a la conducción a la normativa comunitaria. La comercialización comenzará durante los próximos meses y posteriormente se irá ampliando al resto de mercados donde Xpeng ya opera. Como ya hemos mencionado, España figura entre esos países.
El Xpeng L03 llegará a España en cuestión de unas semanas. La compañía continúa ampliando su red comercial en nuestro país y todo apunta a que el MONA L03 terminará incorporándose a su catálogo europeo una vez finalice la primera fase de lanzamiento. Su objetivo será competir directamente con modelos como el Tesla Model 3, el BYD Seal o las futuras berlinas eléctricas de Volkswagen llegadas desde China. Con este comienzo comercial, el nuevo L03 deja claro que Xpeng vuelve a tener entre manos otro importante éxito.
Si las casi 47.000 reservas obtenidas durante su primera hora a la venta terminan traduciéndose en entregas al mismo ritmo y el modelo consigue repetir ese éxito en Europa, la familia MONA podría convertirse en uno de los lanzamientos más importantes para el mercado, superando a sus rivales directos. Temas XPeng Coches Eléctricos