Coches Eléctricos Faltan agentes, pero Pere Navarro quiere que acuda una patrulla cada vez que se activa una baliza V16 La DGT prepara una instrucción para que Tráfico acuda cuando se active una baliza V16 conectada si hay una patrulla cercana y disponible. La baliza V16 conectada sustituye a los triángulos. Rubén Leal 19/07/2026 08:15 Actualizado a 19/07/2026 08:15 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora La baliza V16 conectada nació para evitar que los conductores tuvieran que bajarse del coche a colocar los triángulos en caso de avería o accidente. Pero la DGT quiere darle ahora un papel más amplio: convertirla también en una señal directa de auxilio. Pere Navarro ha anunciado que Tráfico prepara una instrucción para que la Guardia Civil acuda cuando se active una baliza, siempre que haya una patrulla próxima y no esté atendiendo otra emergencia. De avisar al resto de conductores a pedir ayuda Hasta ahora, la función principal de la V16 conectada era advertir de la presencia de un vehículo inmovilizado.
Cuando se activa, el dispositivo envía la ubicación al Punto de Acceso Nacional de Tráfico. Esa información permite alertar al resto de usuarios a través de paneles de mensaje variable, navegadores y aplicaciones de movilidad. Es obligatoria desde el 1 de enero de 2026. La novedad es que esa misma señal podrá servir también para movilizar a una patrulla de la Guardia Civil de Tráfico.
No será una asistencia garantizada en todos los casos, porque dependerá de la disponibilidad y cercanía de los agentes, pero sí supone un cambio importante en el uso práctico de la baliza. Navarro ha explicado que muchos agentes ya actuaban así cuando detectaban una incidencia cercana. La diferencia es que ahora la DGT quiere formalizar ese comportamiento mediante una instrucción interna. Una medida pensada para el arcén El objetivo es reducir el tiempo que un conductor permanece expuesto en una situación de riesgo.
Una avería en carretera no solo implica esperar a la grúa: también supone estar detenido en un entorno donde otros vehículos circulan a alta velocidad. La instrucción añadiría una nueva tarea a los agentes. Por eso la DGT insiste en que la baliza V16 conectada no debe verse solo como un accesorio obligatorio, sino como una herramienta de seguridad. Al activarse desde el interior del vehículo y transmitir la ubicación de forma automática, evita desplazamientos innecesarios por la calzada y permite advertir antes al resto del tráfico.
Si además una patrulla puede acudir para señalizar, ordenar la circulación o ayudar al conductor, el sistema gana una capa adicional de protección. Una obligación que ya afecta a los conductores Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V16 conectada es el único dispositivo legal para señalizar vehículos inmovilizados en España. Sustituye a los triángulos y afecta a turismos, vehículos mixtos, autobuses y vehículos de mercancías. Los motoristas no están obligados a llevarla, aunque la DGT recomienda su uso cuando sea posible.
También conviene revisar que el dispositivo esté homologado y conectado a la plataforma DGT 3.0. No vale cualquier luz de emergencia ni una baliza antigua sin conectividad. La sanción puede variar según el supuesto, pero no llevar un dispositivo válido o utilizar uno que no esté homologado puede acarrear una multa de 200 euros, sin pérdida de puntos. La baliza se convierte en una herramienta más importante La DGT defiende que el sistema está ganando uso real.
Los avisos mensuales han crecido con fuerza desde finales de 2025 y durante el verano se han multiplicado las recomendaciones para no viajar sin una V16 conectada en el coche. Eso sí, las estadísticas muestran que se usa poco . La nueva instrucción refuerza ese mensaje. La baliza ya no será solo una luz para hacerse visible ni un dispositivo conectado para avisar al tráfico.
Puede convertirse en el primer paso para que la Guardia Civil acuda a auxiliar al conductor. El reto estará en que el sistema funcione sin generar falsas expectativas. La patrulla irá si está cerca y disponible. Pero incluso con esa condición, el cambio marca una evolución importante: la V16 pasa de ser una obligación polémica a una herramienta de asistencia en carretera.
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