Canal de Panamá suspenderá parte de las reservas de buques ante la perspectiva de menores niveles de agua

Canal de Panamá suspenderá parte de las reservas de buques ante la perspectiva de menores niveles de agua

Bloomberg — La Autoridad del Canal de Panamá suspenderá temporalmente parte del sistema de reservas para los buques que deseen utilizar la vía navegable que une los océanos Pacífico y Atlántico, según ha informado la agencia de transporte marítimo Norton Lilly. Las subastas diarias del denominado “tercer período” para las esclusas Panamax del canal se suspenderán a partir del 25 de julio hasta nuevo aviso, dados los niveles de agua actuales y previstos en el lago Gatún, según ha indicado Norton Lilly en un comunicado publicado en su página web. Como consecuencia, la capacidad diaria de reservas se ha reducido de 36 a 34 buques, según se indicó. La suspensión se ha introducido en función de las condiciones hidrológicas actuales, así como de la posible aparición del fenómeno meteorológico de El Niño, según se indicó, citando a la autoridad.

En ocasiones anteriores, El Niño ha secado lagos de agua dulce que abastecen el canal, lo que ha obligado a la autoridad a imponer restricciones diarias al tránsito. Este endurecimiento de las condiciones de acceso al canal de Panamá se produce en un momento en que otros importantes cuellos de botella mundiales se han visto afectados por interrupciones, lo que ha alterado los flujos comerciales. En Medio Oriente, el conflicto entre Irán y Estados Unidos ha provocado que el tráfico a través del estrecho de Ormuz se haya paralizado casi por completo tras los ataques a buques. Por otra parte, el grupo militante hutí de Yemen, respaldado por Irán, ha amenazado el tráfico marítimo a través del estrecho de Bab el-Mandeb, en el Mar Rojo.

Ver más: Mulino en México consigue apoyo para Canal de Panamá y visita a Slim en su casa La suspensión en Panamá supondrá menos oportunidades para conseguir cupos de tránsito, una mayor competencia por los espacios disponibles en los períodos uno y dos y, potencialmente, mayores dificultades para los buques que no cuenten con reservas confirmadas, señaló Norton Lilly. La Autoridad del Canal de Panamá no respondió de inmediato a las llamadas y correos electrónicos en los que se le solicitaban comentarios fuera del horario laboral. Con la colaboración de Katharine Gemmell. Lea más en Bloomberg.com