Circular por debajo del límite máximo no garantiza que estemos cumpliendo todas las normas, ya que el Reglamento General de Circulación es mucho más que velocidad. Hoy conocemos el caso de un conductor que recibió una multa de 200 euros pese a viajar a 115 km/h por una autovía limitada a 120. El problema no fue la velocidad, sino el no mantener la distancia de seguridad con el vehículo de delante en un tramo identificado con la señal S-991f. Esta señal ha sido bastante polémica en los últimos tiempos y sirve para advertir de la existencia de un sistema que controla la distancia mínima entre vehículos.
Muchos conductores lo confunden con una especie de radar, pero este puede registrar la matrícula, la velocidad y el espacio dejado respecto al coche que llevamos delante. La multa de 200 euros no fue por circular a 115 km/h En La Opinión de Zamora han ilustrado este dato para dar a entender que cumplir con la velocidad máxima de cada vía no es lo único que debemos hacer cuando nos ponemos al volante. De hecho, este conductor circulaba a 115 km/h en una autovía cuyo límite era de 120 km/h, por lo que no estaba cometiendo una infracción por exceso de velocidad. La sanción, en este caso, está relacionada con no mantener la distancia de seguridad, una conducta tipificada como infracción grave.
La Ley sobre Tráfico establece una multa general de 200 euros para las infracciones graves, además de la retirada de cuatro puntos del permiso. Además, la DGT advierte que esa distancia debe aumentar cuando se circula a mayor velocidad o con lluvia, niebla y otras condiciones adversas. Qué significa la señal S-991f La S-991f se incorporó al catálogo de señales el pasado 1 de julio de 2025. En este caso, es una nueva señal rectangular y de color azul que incluye el dibujo de dos vehículos separados por una cifra y un símbolo que advierte de la presencia de un dispositivo electrónico.
El ejemplo que más se ha visto en las carreteras españolas es esa misma señal con la cifra de 70 metros. La señal advierte que esa será la distancia de seguridad que deberemos dejar entre vehículos, avisando de que se está vigilando y se puede multar por ello. La norma ya existía antes de la nueva señal La obligación de guardar una separación de seguridad no llegó con la entrada en vigor de esta señal. De hecho, el artículo 54 del Reglamento General de Circulación establece que todo conductor debe dejar un espacio que le permita detenerse si el vehículo precedente frena bruscamente, sin llegar a colisionar.
Aquí entran en juego factores como la velocidad, el estado del asfalto, la capacidad de frenado del vehículo y las condiciones meteorológicas. No respetar la distancia de seguridad está tipificado como infracción grave. Qué ocurre cuando otro coche se mete delante Una de las dudas más comentadas en cualquier noticia sobre esta señal es el caso en el que otro conductor cambia de carril y ocupa repentinamente el hueco de seguridad. Durante unos segundos, nuestro coche quedaría más cerca de lo permitido sin que hayamos sido nosotros los que hayamos hecho nada para incumplir la distancia de seguridad.
Por desgracia, no se ha publicado un protocolo detallado para todos los posibles escenarios. Por ello, si estamos en este escenario, deberemos reunir todas las pruebas posibles para intentar recurrir la multa. Avalancha de quejas en redes sociales En los meses posteriores a la llegada de esta nueva señal hemos visto decenas de comentarios en redes sociales al respecto. No existe demasiado consenso entre los usuarios sobre su implantación.
De hecho, el comentario más habitual que vemos está relacionado con el supuesto afán recaudatorio de la DGT. “Hay que recaudar” o frases similares pueden leerse en casi cualquier publicación relacionada con la señal S-991f o la distancia de seguridad.