Coches Eléctricos El fraude del cuentakilómetros hace que pagues hasta 4.000 € más por un coche usado en España Este estudio calcula el porcentaje por encima del valor real al que se pagan los coches con kilometraje manipulado en nuestro país. Manipular los kilómetros altera el valor real del coche. Rubén Leal 23/07/2026 11:30 Actualizado a 23/07/2026 11:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Comprar un coche de segunda mano ya exige mirar precio, estado, historial, mantenimiento y garantía. Pero hay un dato que puede convertir una buena operación en una trampa cara: los kilómetros. Según un estudio de carVertical, el fraude en el cuentakilómetros encarece de media un 26,1% el precio de los vehículos de ocasión en España. Un coche de 20.000 euros que quizá valga 16.000 A veces es difícil detectar la manipulación.
La cifra permite entender muy rápido el problema. Un vehículo anunciado por 20.000 euros con el kilometraje manipulado podría tener en realidad un valor cercano a los 16.000 euros. El comprador no solo paga de más: compra un coche creyendo que tiene menos uso del real. Ese matiz es clave.
Un cuentakilómetros rebajado no cambia únicamente la percepción del precio. También altera la lectura sobre el desgaste del motor, la transmisión, los frenos, la suspensión, el embrague, los neumáticos, la batería o el interior. Todo parece más joven de lo que realmente es. Y ahí empieza el segundo coste: el de las averías que llegan antes de lo esperado.
Pueden ocultar averías o mantenimientos no realizados a tiempo. 55.900 kilómetros borrados de media El informe de carVertical señala que el 4,1% de los vehículos analizados en España entre abril de 2025 y marzo de 2026 presentaba kilometraje manipulado. De media, se habían eliminado 55.900 kilómetros del marcador. No es una diferencia menor. En muchos coches, 50.000 o 60.000 kilómetros pueden marcar la frontera entre una unidad aparentemente atractiva y otra que ya debería haber pasado por mantenimientos importantes.
El problema es que la manipulación no siempre se detecta a simple vista. Un coche bien limpiado, con volante retocado, interior cuidado y anuncio convincente puede parecer mucho más fresco de lo que cuenta su historial. Es una estafa económica, pero también se atenta a la seguridad. Alemania, el mercado donde más sube el precio El fenómeno no es exclusivo de España. carVertical habla de un problema extendido por Europa, con diferencias importantes según el país.
Alemania registra el mayor impacto económico: los coches manipulados pueden ver incrementado su valor medio un 49,3%. Serbia, en cambio, aparece con el menor efecto, un 9,3%. El dato alemán importa porque es uno de los grandes exportadores europeos de coches usados. Muchos vehículos recorren varios países antes de acabar en manos de un comprador final, y cada salto de mercado puede dificultar el seguimiento de su historial real.
No solo es dinero: también puede ser seguridad El fraude del cuentakilómetros suele presentarse como una estafa económica, pero puede tener una consecuencia más seria. Si un coche tiene muchos más kilómetros de los anunciados, el comprador puede retrasar mantenimientos que ya deberían haberse hecho. Eso afecta a piezas de desgaste, sistemas de seguridad y elementos mecánicos que no siempre dan síntomas evidentes durante una prueba corta. El coche puede arrancar bien, sonar correcto y conducir aparentemente sin problemas, pero estar mucho más cerca de una reparación cara.
Cómo reducir el riesgo antes de comprar La primera medida es desconfiar de los chollos demasiado perfectos. Precio bajo, pocos kilómetros, muchos años y un historial poco claro rara vez forman una combinación inocente. Conviene revisar informes de historial, comprobar registros de ITV, pedir facturas de mantenimiento, comparar el desgaste interior con los kilómetros anunciados y, si el coche es caro, recurrir a una inspección independiente. También es recomendable que el kilometraje figure por escrito en el contrato de compraventa.
En el mercado de ocasión, los kilómetros no son solo un número. Son parte del precio, del riesgo y de la vida que le queda al coche. Por eso manipularlos sigue siendo una de las formas más rápidas de convertir una compra aparentemente buena en una factura inesperada. Temas Coches Eléctricos