Coches Eléctricos Más dolores de cabeza para las marcas europeas: 1.008 km de autonomía y alta tecnología en el nuevo BYD eléctrico que veremos en Europa La marca china ha mostrado los primeros bocetos oficiales de su próximo modelo. El BYD Da Han debutará en agosto y podría convertirse en el nuevo buque insignia eléctrico de la compañía. El BYD Da Han se deja ver por primera vez antes de su presentación en agosto. Alberto Pérez 26/07/2026 14:00 Actualizado a 26/07/2026 14:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora BYD continúa ampliando su ofensiva en prácticamente todos los segmentos del mercado. Tras reforzar su gama de berlinas y SUV familiares durante los últimos meses, el fabricante chino ya prepara el lanzamiento de un nuevo modelo que aspira a situarse entre los más exclusivos y tecnológicos de su catálogo. Se trata del BYD Da Han, una gran berlina completamente eléctrica de la que la marca acaba de publicar los primeros bocetos oficiales.
El modelo será presentado durante el Salón del Automóvil de Chengdu, que abrirá sus puertas el próximo mes de agosto, y todo apunta a que llegará para competir con algunas de los berlinas eléctricas más lujosos del mercado chino. El BYD Da Han se presenta con un diseño altamente llamativo y unas proporciones musculosas. Un diseño que será uno de sus tres puntos fuertes Los primeros diseños difundidos por BYD muestran un a berlina de grandes proporciones, con una estética mucho más imponente que la de otros modelos de la marca. El frontal apuesta por unos faros muy estilizados unidos mediante una fina moldura luminosa, mientras que el paragolpes presenta formas muy marcadas y una elevada presencia visual.
En conjunto transmite una imagen robusta y moderna, alejada de las líneas más conservadoras de otros modelos de la firma, aunque sin perder su sello de identidad. La vista lateral deja entrever una carrocería de formas cuadradas, un capó elevado y una cintura alta, características que anticipan un vehículo pensado para ofrecer una gran habitabilidad interior. También destacan los tiradores de las puertas enrasados, unas llantas de gran diámetro y unos pilares oscurecidos que crean el efecto visual de un techo flotante. En la parte trasera aparecen unos pilotos LED de desarrollo horizontal unidos por una firma luminosa continua, un recurso cada vez más habitual entre los modelos de gama alta del fabricante chino.
Aunque los bocetos todavía no muestran todos los detalles, sí dejan claro que el Da Han buscará diferenciarse mediante una imagen más sofisticada y con mayor presencia en carretera. El nuevo BYD Da Han firmará más de 1.000 km de autonomía para su opción eléctrica. Un interior enfocado en el lujo de sus ocupantes BYD todavía no ha desvelado imágenes del interior, pero el posicionamiento del Da Han permite anticipar un habitáculo orientado al confort y a la tecnología. Todo apunta a que incorporará un amplio espacio para cinco o incluso cuatro ocupantes, además de un elevado nivel de calidad percibida, materiales premium y los últimos sistemas multimedia desarrollados por la compañía.
También se espera que estrene una nueva generación de asistentes a la conducción basados en la plataforma God's Eye, el sistema de conducción inteligente de BYD que la marca está desplegando progresivamente en sus modelos más avanzados. El equipamiento debería incluir un gran número de funciones conectadas, actualizaciones remotas de software y un elevado grado de automatización, siguiendo la estrategia tecnológica que la firma está adoptando en sus lanzamientos más recientes. Una mecánica híbrida enchufable o 100% eléctrica Por el momento, BYD no ha revelado todas las especificaciones técnicas del Da Han, aunque ha confirmado que contará con una versión 100% eléctrica y que ocupará la parte alta de su gama, así como otra híbrida enchufable de menores prestaciones. La ‘cero emisiones’ más accesible contará con un único motor y una potencia de 503 CV.
A este se unirá una batería de 102,32 kWh de capacidad que proporcionará una autonomía de hasta 1.008 km, según homologación CLTC. El nuevo BYD Da Han medirá 5,2 metros de longitud. Un paso por encima, y como cúspide de las variantes eléctricas, se colocará la alternativa más prestacional, con dos motores eléctricos, uno delantero con 272 CV y otro trasero con hasta 503 CV. El resultado será una potencia combinada de unos XXX CV.
Además, gracias a la misma batería, pero una puesta a punto más eficiente, aquí la autonomía crecerá hasta los 880 km homologados en ciclo CLTC. Finalmente, la variante híbrida enchufable se prevé una autonomía eléctrica de 370 km (gracias a su batería de 54,49 kWh) y una total que supere los 1.200 km con facilidad. El resto de puntos clave sobre su mecánica todavía no han sido descubiertos, aunque lo hará en cuestión de unas semanas, con su presentación a mediados de agosto. Aunque la marca todavía no ha confirmado una posible comercialización en Europa, el creciente desembarco de BYD en el continente hace que no pueda descartarse su llegada en el futuro.
Si finalmente cruza las fronteras chinas, el nuevo Da Han podría convertirse en una alternativa directa a las grandes berlinas de marcas europeas. Temas BYD Coches Eléctricos