Coches Eléctricos 8 años de garantía, revisiones cada 30.000 km y consumo de 5,7 l/100 km: las increíbles cifras del nuevo SUV híbrido de Xiaomi Tras conquistar el mercado de los coches eléctricos, Xiaomi se lanza de cabeza al mercado de los híbridos enchufables con dos SUV que muestran tanta potencia como eficiencia. Xiaomi emplea una plataforma completamente nueva para sus primeros híbridos. Javier Gómara 28/07/2026 14:30 Actualizado a 28/07/2026 14:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora El éxito de Xiaomi demuestra que China centra hoy toda la atención del mundo del motor. Los dos primeros coches eléctricos de la compañía han conquistado el país y dentro de poco esperan hacer lo mismo en Europa. Xiaomi quiere aprovechar el tirón comercial con el lanzamiento de su nueva serie Skynomad , su división de vehículos eléctricos de rango extendido (EREV). Los dos primeros modelos ofrecen ahora nuevos detalles, como el consumo, la autonomía eléctrica o la potencia.
Apenas unas horas antes de su debut mundial. Los nuevos N70 y N90 de Skynomad estarán basados en la tecnología del ecosistema Kunlun, del cual Xiaomi ha proporcionado más información. Al apostar por un esquema de autonomía extendida, el proyecto busca solucionar las limitaciones de rango en viajes de larga distancia sin perder las prestaciones y la respuesta inmediata que caracterizan a los esquemas puramente eléctricos. Por el momento, nadie se atreve a dar cifras de precios de venta de cara al público, aunque todo el mundo da por hecho que la familia Skynomad costará varios miles de yuanes más que la de los eléctricos SU7 y YU7.
Sistema Kunlun Super Range Extender El Skynomad N90 será el más grande de los SUV EREV lanzados por Xiaomi. El hecho de tratarse de los primeros híbridos no ha supuesto un gran problema para Xiaomi. Los ingenieros han optado por el corriente y habitual bloque de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros. La función principal de este bloque alimentado por combustión no es impulsar directamente las ruedas, sino actuar como un generador eléctrico de alta eficiencia para suministrar energía a la batería y al motor eléctrico principal.
Una de las ventajas operativas más destacadas de este motor de 1,5 litros de 112 kW radica en su compatibilidad con gasolina estándar de 92, 95 o 98 octanos, lo que quiere decir que es compatible con cualquier red de distribución de combustible a escala mundial. Xiaomi asegura que el sistema ya ha sido puesto a prueba durante más de 60.000 kilómetros en fase de pruebas, mientras que ha adelantado una garantía de 8 años ó 160.000 kilómetros con revisiones cada 3 años o 30.000 kilómetros. Rendimiento y cifras de consumo La oferta incluirá varias soluciones de habitabilidad. A lo largo de las últimas semanas hemos podido ir conociendo aspectos variados de la nueva familia Skynomad, incluyendo parte de su oferta mecánica.
Las variantes de acceso estarán impulsadas por un conjunto con 421 caballos. En función del modelo seleccionado serán varias las autonomías eléctricas disponibles. En el peor de los casos, Xiaomi ofrece 270 kilómetros de rango 100% eléctrico (CLTC), mientras que las unidades de mayor alcance serán capaces de ofrecer hasta 505 kilómetros en modo eléctrico (CLTC). Para ello dispondrán de baterías LFP y NCM de 52 y 76 kWh de capacidad, respectivamente.
En términos de consumo de combustible, Xiaomi ha ofrecido hoy los primeros datos oficiales, situándolos por debajo de las cifras homologadas anteriormente anunciadas por el MIIT (Ministerio de Industria y Tecnología de la Información). A pesar del gran tamaño y el elevado rendimiento de la familia Skynomad, Xiaomi asegura un consumo de combustible de 5,7 litros por cada 100 kilómetros recorridos (WLTC) con la batería descargada. Una cifra realmente impresionante teniendo en cuenta que el más pequeño de la familia registra una longitud de 4,96 metros, mientras que el más grande de todos alcanza los 5,28 metros de largo y 2.800 kilogramos de peso. Presentación oficial e impacto en la gama Además de los nuevos datos registrados por Xiaomi, sabemos que la gama Skynomad ofrecerá diferentes configuraciones habitacionales con entre 5 y 7 plazas, incluyendo alternativas de tres filas y seis asientos de máximo confort.
Todos los datos finales sobre capacidades de batería, cifras de autonomía en modo 100% eléctrico y los tiempos de recarga se completarán durante la presentación oficial programada para el 30 de julio. Se espera que las primeras entregas se realicen antes de acabar el año. Por el momento desconocemos si Xiaomi tiene planes de expansión con sus nuevos híbridos enchufables o si, por el contrario, decidirá retrasar su llegada a Europa unos años tal y como ha hecho con los eléctricos. Temas Xiaomi Coches Eléctricos